Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potencia
92CV
Par
230Nm
Consumo
3.8l/100
Emisiones
98g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1165kg
Precio
15,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
285 L
50 L
68 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 208 5p Active 1.6 e-HDi 92 CMP · 92 CV (2012)
Descripción general
El Peugeot 208 de 2012, en su versión Active 1.6 e-HDi de 92 CV con cambio CMP, se presenta como una opción compacta y eficiente. Con un precio de 15.850 €, este modelo diésel de 5 puertas busca conquistar a quienes valoran la economía de combustible y un diseño distintivo en el segmento urbano. Su motor de 92 CV, combinado con una transmisión automática de 6 velocidades, promete una experiencia de conducción equilibrada para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 208, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo. El motor diésel de 92 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 230 Nm a bajas revoluciones (1750 rpm) que se traduce en una respuesta adecuada para la ciudad y adelantamientos en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.8 segundos y una velocidad máxima de 183 km/h lo sitúan en la media de su categoría. El consumo combinado de 3.8 l/100km es uno de sus puntos fuertes, prometiendo viajes económicos. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, mientras que la dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción ligera y precisa.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 208 de 2012 es moderno y juvenil, con líneas fluidas y una silueta compacta que lo hacen atractivo en el entorno urbano. Sus 3962 mm de largo, 1739 mm de ancho y 1460 mm de alto le otorgan una presencia ágil. Las 5 puertas facilitan el acceso al habitáculo, y el maletero de 285 litros, aunque no es el más grande de su segmento, es suficiente para el uso diario. Los neumáticos 195/55 R16 en llantas de 6x16 pulgadas complementan su estética, aportando un toque deportivo sin sacrificar la comodidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 208 de 2012 incorpora elementos que buscan mejorar la eficiencia y la experiencia de conducción. El motor 1.6 e-HDi cuenta con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, optimizando el rendimiento y el consumo. La función Stop&Start es un aliado clave para reducir las emisiones y el gasto de combustible en entornos urbanos. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no se especifica el tipo de embrague, promete cambios suaves y eficientes. En cuanto a seguridad y confort, aunque no se detallan en los datos proporcionados, es de esperar que incluya los sistemas básicos de la época, como ABS y airbags, y posiblemente alguna interfaz multimedia sencilla.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Peugeot 208 de 2012 se enfrenta a duros rivales como el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Seat Ibiza. Frente a ellos, el 208 destaca por su diseño distintivo, su eficiencia de combustible, especialmente en esta versión diésel, y un interior que, en su momento, buscaba diferenciarse con un puesto de conducción innovador. Su precio de 15.850 € lo posiciona de forma competitiva, ofreciendo una alternativa atractiva para quienes buscan un coche compacto con un toque de estilo francés.
Conclusión
El Peugeot 208 5p Active 1.6 e-HDi 92 CMP de 2012 es un coche que cumple con creces las expectativas de un utilitario moderno. Su combinación de un motor diésel eficiente, un diseño atractivo y una conducción ágil lo convierten en una opción muy interesante para la ciudad y escapadas ocasionales. La economía de combustible es su gran baza, y su tamaño compacto facilita el aparcamiento y la maniobrabilidad. Es un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones, consumo y estilo, ideal para quienes buscan un compañero fiable y con personalidad.