Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potencia
92CV
Par
230Nm
Consumo
3.8l/100
Emisiones
98g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1155kg
Precio
15,210€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
285 L
50 L
68 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 208 5p Active 1.6 e-HDi 92 · 92 CV (2012-2014)
Descripción general
El Peugeot 208 de 2012, en su versión Active 1.6 e-HDi de 92 CV, se presenta como una opción compacta y eficiente. Este modelo de 5 puertas, con su motor diésel, prometía un equilibrio entre rendimiento y un consumo ajustado, ideal para la vida urbana y escapadas ocasionales. Su lanzamiento marcó un punto de inflexión en la gama compacta de Peugeot, buscando redefinir la experiencia de conducción en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 208 1.6 e-HDi de 92 CV ofrece una experiencia de conducción ágil y sorprendentemente cómoda para su tamaño. La dirección asistida eléctrica es precisa, facilitando las maniobras en ciudad. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 92 CV de forma lineal y suficiente para el día a día, con un par motor de 230 Nm disponible desde bajas revoluciones que le confiere una buena respuesta. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave. La caja de cambios manual de 5 velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una sensación general de control y disfrute en la carretera. Es un coche que invita a conducir, con una sensación de ligereza y dinamismo.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 208 de 2012 es un claro ejemplo de la evolución estética de la marca. Con sus 3962 mm de longitud, 1739 mm de anchura y 1460 mm de altura, presenta unas proporciones compactas pero con una presencia distintiva. La carrocería de 5 puertas combina funcionalidad con una silueta moderna y aerodinámica. Destacan sus líneas fluidas y una parrilla frontal que, aunque más discreta que en modelos posteriores, ya insinuaba la identidad visual de Peugeot. El interior, aunque sobrio en esta versión Active, es funcional y ergonómico, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez. El maletero de 285 litros es adecuado para su segmento, ofreciendo espacio suficiente para el equipaje diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 208 1.6 e-HDi de 2012 incorporaba elementos que buscaban mejorar la eficiencia y la comodidad. Su motor diésel de 1560 cc, con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, era un ejemplo de la ingeniería de la época para optimizar el consumo. La inclusión del sistema Stop&Start contribuía a reducir las emisiones y el gasto de combustible en entornos urbanos. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad avanzada de los modelos actuales, ofrecía lo esencial para una experiencia de conducción moderna, con una dirección asistida eléctrica que mejoraba la maniobrabilidad y un sistema de frenos de disco en ambos ejes (ventilados delante) que garantizaba una buena capacidad de detención. La normativa Euro 5 y una emisión de CO2 de 98 g/km lo situaban como un vehículo respetuoso con el medio ambiente para su tiempo.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Peugeot 208 1.6 e-HDi de 92 CV se enfrentaba a duros rivales como el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Seat Ibiza. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el 208 destacaba por su diseño distintivo, su agilidad en la conducción y su eficiencia en el consumo de combustible, especialmente en esta versión diésel. Su propuesta era la de un coche con personalidad, que buscaba diferenciarse de la competencia ofreciendo una experiencia de conducción más emocional y un interior con un toque de distinción.
Conclusión
El Peugeot 208 1.6 e-HDi de 92 CV de 2012 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un utilitario compacto, eficiente y con un toque de estilo. Su motor diésel ofrece un consumo muy contenido, ideal para el uso diario y viajes largos, mientras que su comportamiento dinámico lo hace divertido de conducir. Es un vehículo que cumple con creces las expectativas de su segmento, ofreciendo un equilibrio notable entre diseño, prestaciones y economía. Un compañero fiel para la ciudad y más allá, que aún hoy puede ofrecer muchas satisfacciones a sus propietarios.