Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potencia
92CV
Par
230Nm
Consumo
3.8l/100
Emisiones
98g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1155kg
Precio
15,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
285 L
50 L
68 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 208 5p Active 1.6 e-HDi 92 · 92 CV (2012)
Descripción general
El Peugeot 208 de 2012, en su versión de 5 puertas y acabado Active con el motor 1.6 e-HDi de 92 CV, se presenta como una opción compacta y eficiente. Este modelo, con un precio de 15.250 €, busca conquistar a aquellos que valoran la economía de combustible y un tamaño manejable para el día a día urbano, sin renunciar a un toque de estilo francés. Es un coche que, a primera vista, promete ser un compañero fiel y práctico.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 208 1.6 e-HDi de 92 CV, la sensación predominante es la de agilidad y eficiencia. El motor diésel, con sus 92 CV y un par de 230 Nm a 1750 rpm, ofrece una respuesta adecuada para la ciudad y viajes por carretera, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos. La dirección asistida eléctrica es precisa y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort notable. El consumo combinado de 3.8 l/100km es una de sus grandes bazas, invitando a disfrutar de cada kilómetro sin preocuparse excesivamente por el repostaje. Es un coche que se siente ligero y fácil de conducir, transmitiendo confianza en cada giro.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 208 de 2012 es un claro ejemplo de la evolución estética de la marca. Con sus 3962 mm de largo, 1739 mm de ancho y 1460 mm de alto, presenta unas proporciones equilibradas y una silueta dinámica. Las 5 puertas le otorgan una gran funcionalidad, mientras que los detalles en su carrocería, como los faros y la parrilla, le confieren una personalidad distintiva. El interior, aunque no se detalla en profundidad, se espera que siga la línea de Peugeot de ofrecer un habitáculo moderno y bien rematado, con un puesto de conducción intuitivo. Es un coche que, a pesar de su tamaño compacto, irradia una presencia elegante y juvenil.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 208 1.6 e-HDi de 2012 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimiza el consumo de combustible y reduce las emisiones de CO2 a 98 g/km, cumpliendo con la normativa Euro 5. La transmisión manual de 5 velocidades se encarga de gestionar la potencia de manera eficiente. Aunque no se especifican sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción, la base mecánica y la eficiencia del motor son los pilares tecnológicos de este modelo, pensados para ofrecer una experiencia de conducción moderna y económica.
Competencia
El Peugeot 208 1.6 e-HDi de 92 CV se enfrenta a una dura competencia en el segmento de los utilitarios diésel. Sus principales rivales incluyen modelos como el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Opel Corsa. Todos ellos ofrecen opciones diésel de potencia similar y buscan atraer a un público que valora la eficiencia y la practicidad. El 208 se distingue por su diseño distintivo, su bajo consumo y una experiencia de conducción ágil, lo que le permite competir de tú a tú con los pesos pesados del segmento.
Conclusión
El Peugeot 208 5p Active 1.6 e-HDi de 92 CV de 2012 es un coche que cumple con creces las expectativas de un utilitario moderno. Su combinación de un diseño atractivo, un motor diésel eficiente y un comportamiento dinámico lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un vehículo versátil para la ciudad y escapadas ocasionales. Su bajo consumo y su precio competitivo lo hacen aún más atractivo, prometiendo ser un compañero de viaje fiable y económico. Es un coche que, sin duda, deja una huella positiva en quien lo conduce.