Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potencia
114CV
Par
285Nm
Consumo
3.8l/100
Emisiones
99g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1165kg
Precio
17,480€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
285 L
50 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 208 5p Allure 1.6 e-HDi 115 · 114 CV (2012-2015)
Descripción general
El Peugeot 208 de 2012, en su versión Allure 1.6 e-HDi de 115 CV, se presenta como una propuesta atractiva en el segmento de los utilitarios. Con un diseño que busca la modernidad y una eficiencia notable, este modelo de cinco puertas se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un coche compacto pero con personalidad y un buen rendimiento.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 CV ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Su motor diésel, con 114 CV y un par motor de 285 Nm, proporciona una respuesta ágil y suficiente para el día a día, tanto en ciudad como en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h demuestran su capacidad. La dirección asistida eléctrica contribuye a una sensación de ligereza y precisión, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort adecuado sin sacrificar la estabilidad. El sistema Stop&Start es un aliado en la eficiencia, especialmente en entornos urbanos, contribuyendo a un consumo combinado de tan solo 3.8 l/100km. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto con una sensación de control y eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 208 de 2012 es uno de sus puntos fuertes. Con unas dimensiones compactas (3962 mm de largo, 1739 mm de ancho y 1460 mm de alto), logra una estética moderna y dinámica. Las líneas fluidas y la parrilla frontal característica de Peugeot le otorgan una presencia distintiva. La versión de 5 puertas combina funcionalidad con un estilo juvenil. El interior, aunque no se detalla en los datos, suele destacar por un puesto de conducción innovador con el i-Cockpit, que sitúa el volante pequeño y la instrumentación elevada, buscando una experiencia más inmersiva. Los neumáticos 195/55 R16 sobre llantas de 6x16 pulgadas complementan su imagen deportiva y elegante.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 CV incorpora elementos que, para su época, eran relevantes. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente. El sistema Stop&Start es una característica clave para la reducción de consumo y emisiones. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros (266 mm) y discos traseros (249 mm) aseguran un buen control y seguridad. Aunque los datos no profundizan en el infoentretenimiento, es de esperar que contara con las opciones de conectividad y confort habituales en el segmento para el año 2012, buscando siempre una experiencia de usuario intuitiva y agradable.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 CV se enfrentaba a duros rivales como el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Opel Corsa. Cada uno con sus propias fortalezas, el 208 destacaba por su diseño atrevido, su eficiencia en consumo y su particular puesto de conducción. Su motor diésel de 114 CV le permitía competir en prestaciones con las versiones más potentes de sus competidores, mientras que su bajo consumo de 3.8 l/100km lo hacía muy atractivo para aquellos que buscaban economía de uso.
Conclusión
El Peugeot 208 5p Allure 1.6 e-HDi 115 CV de 2012 es un coche que, a pesar de los años, mantiene su atractivo. Su combinación de un diseño distintivo, un motor diésel eficiente y con buenas prestaciones, y un comportamiento dinámico equilibrado, lo convierten en una opción muy interesante dentro del mercado de segunda mano. Es un vehículo que ofrece una experiencia de conducción placentera y económica, ideal para el día a día y para escapadas ocasionales, demostrando que un coche compacto puede ser a la vez práctico y emocionante.