Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potencia
114CV
Par
285Nm
Consumo
3.8l/100
Emisiones
99g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1165kg
Precio
17,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
285 L
50 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 208 5p Allure 1.6 e-HDi 115 · 114 CV (2012)
Descripción general
El Peugeot 208 de 2012, en su versión 5 puertas Allure 1.6 e-HDi 115, se presenta como una propuesta audaz y compacta que busca redefinir la experiencia de conducción en el segmento de los utilitarios. Con un diseño fresco y una motorización diésel eficiente, este modelo prometía agilidad y economía, convirtiéndose en una opción atractiva para quienes buscaban un coche urbano con un toque de distinción.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 208 1.6 e-HDi 115, la sensación es de agilidad y respuesta. Sus 114 CV, combinados con un par motor de 285 Nm disponible a bajas revoluciones, ofrecen una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h, lo que lo hace competente tanto en ciudad como en carretera. La dirección asistida eléctrica y la suspensión McPherson delantera contribuyen a un manejo preciso y cómodo, aunque la suspensión trasera de rueda tirada con elemento torsional puede transmitir alguna irregularidad del terreno. El consumo combinado de 3.8 l/100km es un punto fuerte, prometiendo viajes largos con pocas paradas en la gasolinera.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 208 de 2012 es inconfundiblemente Peugeot, con líneas fluidas y una silueta compacta que le otorgan una presencia dinámica. Sus 3962 mm de longitud, 1739 mm de anchura y 1460 mm de altura lo hacen ideal para la ciudad, mientras que su distancia entre ejes de 2538 mm optimiza el espacio interior. El frontal es expresivo, con faros afilados y una parrilla distintiva. En el interior, el diseño i-Cockpit, con un volante pequeño y un cuadro de instrumentos elevado, busca una experiencia de conducción más inmersiva y ergonómica, aunque puede requerir un periodo de adaptación para algunos conductores. El maletero de 285 litros es adecuado para el segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 de 2012 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. Destaca el sistema Stop&Start, que contribuye a la eficiencia del combustible y a la reducción de emisiones. El motor diésel de 1560 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente. Aunque no se especifican sistemas de infoentretenimiento avanzados, la versión Allure solía incluir una pantalla táctil y conectividad básica. La seguridad pasiva y activa también estaba presente, con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y un chasis bien equilibrado.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 se enfrentaba a duros rivales como el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta y el Seat Ibiza. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El 208 se distinguía por su diseño atrevido, su eficiencia diésel y su particular configuración del puesto de conducción, buscando atraer a un público que valoraba la originalidad y la economía de uso.
Conclusión
El Peugeot 208 5p Allure 1.6 e-HDi 115 de 2012 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un diseño atractivo, un motor diésel muy eficiente y un comportamiento dinámico lo convierten en un utilitario versátil. Es un coche que invita a la conducción, con un toque de personalidad que lo diferencia de sus competidores. Para aquellos que buscan un coche compacto, económico en consumo y con un cierto encanto francés, este 208 es una elección a considerar.