Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
134g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1165kg
Precio
15,950€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
285 L
50 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 208 5p Allure 1.6 VTi 120 · 120 CV (2012)
Descripción general
El Peugeot 208 de 2012, en su versión de 5 puertas Allure 1.6 VTi 120, se presenta como una propuesta atractiva en el segmento de los utilitarios. Con un motor de gasolina de 120 CV y un diseño que busca la agilidad, este modelo prometía una experiencia de conducción dinámica y un estilo distintivo en las calles. Su precio de lanzamiento de 15.950 € lo posicionaba como una opción interesante para quienes buscaban un coche compacto con un toque de sofisticación y buen rendimiento.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 208 1.6 VTi 120, la sensación es de agilidad y respuesta. El motor de 120 CV, combinado con una caja de cambios manual de 5 velocidades, ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h, lo que lo hace divertido en ciudad y capaz en carretera. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción precisa, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y dinamismo. El consumo combinado de 5.8 l/100km es razonable para su potencia, invitando a disfrutar de cada trayecto sin excesivas preocupaciones por el repostaje.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 208 de 2012 es inconfundiblemente Peugeot, con líneas fluidas y una silueta compacta que le otorgan una presencia moderna y juvenil. Sus 3962 mm de largo, 1739 mm de ancho y 1460 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2538 mm, le confieren proporciones equilibradas. Las 5 puertas facilitan el acceso, y el maletero de 285 litros es práctico para el día a día. Los detalles exteriores, como las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 195/55 R16, realzan su carácter dinámico y elegante, haciendo que destaque en el tráfico urbano.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 208 1.6 VTi 120 de 2012 incorpora elementos que, para su época, ofrecían una experiencia de conducción conectada y segura. Aunque no disponía de las últimas innovaciones de hoy, su motor de inyección indirecta y la dirección asistida eléctrica eran avances significativos. Los frenos de disco ventilados delanteros de 266 mm y los discos traseros de 249 mm garantizaban una frenada eficaz. La ausencia de Stop&Start en esta versión indica un enfoque más tradicional en la gestión del motor, pero su eficiencia general y las emisiones de CO2 de 134 g/km lo situaban en la categoría Euro 5 con etiqueta C de la DGT.
Competencia
En el competitivo segmento de los utilitarios, el Peugeot 208 1.6 VTi 120 se enfrentaba a duros rivales como el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta y el Opel Corsa. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de diseño, equipamiento y rendimiento. El 208 buscaba diferenciarse con su estilo distintivo, su agilidad de conducción y un interior que, en la versión Allure, prometía un nivel de acabados superior, atrayendo a aquellos que valoraban la estética y una experiencia de conducción más emocional.
Conclusión
El Peugeot 208 5p Allure 1.6 VTi 120 de 2012 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su atractivo. Ofrece una combinación equilibrada de diseño, rendimiento y practicidad para el uso diario. Su motor de 120 CV proporciona una respuesta enérgica, ideal tanto para la ciudad como para escapadas por carretera. Es una opción a considerar para quienes buscan un utilitario con personalidad, un toque de deportividad y un consumo contenido, sin renunciar a la comodidad de las cinco puertas. Un coche que, sin duda, dejó una huella en su segmento.