Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
134g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1165kg
Precio
15,550€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
285 L
50 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 208 5p Allure 1.6 VTi 120 · 120 CV (2012-2014)
Descripción general
El Peugeot 208 de 2012, en su versión de 5 puertas Allure 1.6 VTi de 120 CV, se presenta como una propuesta atractiva en el segmento de los utilitarios. Con un motor de gasolina de 1.6 litros y 120 caballos, este modelo prometía una combinación de agilidad urbana y capacidad para afrontar trayectos más largos con soltura. Su diseño, fresco y moderno para la época, buscaba captar la atención de un público joven y dinámico, ofreciendo un equilibrio entre estilo y funcionalidad en un formato compacto.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 208 1.6 VTi de 120 CV ofrecía una experiencia de conducción gratificante. El motor, con sus 120 caballos, se sentía enérgico y respondía con viveza a las demandas del acelerador, especialmente en el rango medio de revoluciones. La dirección asistida eléctrica, aunque carecía de la comunicación más pura, era precisa y ligera, facilitando las maniobras en ciudad. La suspensión, con un tarado que buscaba el equilibrio entre confort y dinamismo, absorbía bien las irregularidades del asfalto sin sacrificar la estabilidad en curvas. En general, transmitía una sensación de agilidad y control, invitando a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 208 de 2012 marcó un punto de inflexión para la marca. Con unas dimensiones compactas (3962 mm de largo, 1739 mm de ancho y 1460 mm de alto), presentaba una silueta esculpida y atlética. El frontal destacaba por sus faros afilados y una parrilla flotante que le otorgaba una mirada distintiva. En la parte trasera, los pilotos con forma de garra eran un guiño a la identidad de Peugeot. El interior, por su parte, sorprendía con el concepto i-Cockpit, caracterizado por un volante de pequeño diámetro y un cuadro de instrumentos elevado, buscando una experiencia de conducción más inmersiva y ergonómica. Los materiales y acabados, especialmente en la versión Allure, transmitían una sensación de calidad superior a la media del segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 208 de 2012 incorporaba elementos que lo situaban a la vanguardia de su categoría. El motor 1.6 VTi de 120 CV, con inyección indirecta y distribución variable, ofrecía un buen rendimiento y una eficiencia razonable para la época, con un consumo combinado de 5.8 l/100km y emisiones de 134 g/km de CO2. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no era la más moderna, cumplía su función con suavidad. En el interior, la pantalla táctil central, disponible en las versiones más equipadas como la Allure, permitía controlar el sistema de infoentretenimiento, la navegación y otras funciones del vehículo, aportando un toque de modernidad y conectividad.
Competencia
El Peugeot 208 1.6 VTi de 120 CV se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los utilitarios. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Opel Corsa. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de espacio interior, equipamiento, dinámica de conducción o precio. El 208 buscaba diferenciarse con su diseño atrevido, su concepto i-Cockpit y una experiencia de conducción ágil y divertida, apelando a aquellos que buscaban un toque de distinción y emoción en su coche urbano.
Conclusión
El Peugeot 208 de 2012, en su configuración 1.6 VTi de 120 CV, fue un coche que supo combinar un diseño atractivo con un motor enérgico y una dinámica de conducción satisfactoria. Su interior innovador y su equipamiento tecnológico lo hacían destacar en su segmento. Aunque el consumo de combustible, sin ser excesivo, no era el más bajo, y la transmisión de 5 velocidades podía quedarse corta en algunos escenarios, el 208 ofrecía una propuesta sólida y emocional para quienes buscaban un utilitario con carácter. Fue un modelo que dejó una huella importante en la evolución de la marca y en el segmento de los coches pequeños.