Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potencia
82CV
Par
118Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
14.6s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1035kg
Precio
15,240€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
285 L
45 L
60 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 208 5p Tech Edition 1.2 PureTech 82 S&S · 82 CV (2017-2018)
Descripción general
El Peugeot 208 5p Tech Edition 1.2 PureTech 82 S&S de 2017 es un utilitario que combina un diseño atractivo con una eficiencia notable. Este modelo, con su motor de gasolina de 82 CV, se presenta como una opción ideal para la ciudad y escapadas ocasionales, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones y consumo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Peugeot 208 transmite una sensación de agilidad y ligereza. Su motor 1.2 PureTech de 82 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso en el entorno urbano y en carreteras secundarias. La dirección asistida eléctrica es precisa y el tacto del cambio manual de 5 velocidades es agradable. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha adecuado para el día a día. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.6 segundos y una velocidad máxima de 175 km/h lo sitúan en la media de su segmento, sin pretensiones deportivas pero con la solvencia necesaria para la mayoría de situaciones. El consumo combinado de 4.8 l/100km es uno de sus puntos fuertes, haciendo de cada viaje una experiencia más económica.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 208 de 2017 es uno de sus pilares. Con sus 3973 mm de longitud, 1739 mm de anchura y 1460 mm de altura, presenta unas proporciones compactas y dinámicas. La carrocería de 5 puertas facilita el acceso al habitáculo, mientras que sus líneas fluidas y su frontal distintivo le otorgan una personalidad inconfundible. Los detalles como las llantas de 16 pulgadas y los neumáticos 195/55 R16 contribuyen a una estética moderna y equilibrada. En el interior, el diseño i-Cockpit, con su volante pequeño y la instrumentación elevada, busca ofrecer una experiencia de conducción intuitiva y envolvente, aunque puede requerir un periodo de adaptación para algunos conductores. El maletero de 285 litros es suficiente para el uso diario y pequeñas escapadas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 208 Tech Edition incorpora elementos que mejoran la experiencia a bordo. Aunque no se especifican todos los detalles, la denominación 'Tech Edition' sugiere un equipamiento enfocado en la conectividad y la asistencia. El sistema Stop&Start contribuye a la eficiencia del motor, reduciendo el consumo y las emisiones en entornos urbanos. La dirección asistida eléctrica es un componente clave para la maniobrabilidad. Aunque no se detallan sistemas avanzados de asistencia a la conducción, este modelo se enfoca en ofrecer una tecnología práctica y funcional para el conductor moderno.
Competencia
El Peugeot 208 compite en un segmento muy reñido, enfrentándose a modelos como el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el SEAT Ibiza. Frente a ellos, el 208 destaca por su diseño distintivo, su eficiencia de consumo y su particular puesto de conducción i-Cockpit. Si bien algunos rivales pueden ofrecer motores más potentes o un mayor espacio interior, el 208 se posiciona como una alternativa con carácter y un enfoque en la experiencia de conducción y la economía de uso.
Conclusión
El Peugeot 208 5p Tech Edition 1.2 PureTech 82 S&S de 2017 es un coche que enamora por su diseño y convence por su eficiencia. Es un compañero ideal para la vida urbana, ágil y fácil de aparcar, pero también capaz de afrontar viajes más largos con un consumo contenido. Su interior, con el distintivo i-Cockpit, ofrece una experiencia diferente y su equipamiento tecnológico, aunque no es el más vanguardista, cumple con las expectativas. Es una opción muy recomendable para quienes buscan un utilitario con personalidad, bajo consumo y un toque de distinción.