Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potencia
136CV
Par
260Nm
Consumo
15.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1530kg
Precio
35,600€
Resumen técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 puertas
265 L
- L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot e-208 GT Pack 100 kW (136 CV) · 136 CV (2021-2022)
Descripción general
El Peugeot e-208 GT Pack 100 kW (136 CV) de 2020 es una propuesta audaz y electrificante que redefine la experiencia de conducción urbana. Con su diseño vanguardista y una mecánica totalmente eléctrica, este modelo se posiciona como una alternativa emocionante y sostenible en el segmento de los compactos. Su llegada al mercado marcó un hito para Peugeot, demostrando su compromiso con la movilidad del futuro sin renunciar al estilo y la emoción que caracterizan a la marca.
Experiencia de conducción
Al volante del e-208, la sensación es de agilidad y respuesta inmediata. Los 136 CV eléctricos se entregan con una suavidad y un silencio que transforman cada trayecto en una experiencia relajante, pero con la capacidad de ofrecer una aceleración contundente cuando se necesita. La ausencia de vibraciones y el bajo centro de gravedad, gracias a la batería ubicada en el suelo, contribuyen a una estabilidad y un confort de marcha excepcionales. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción, tanto en el bullicio de la ciudad como en carreteras más abiertas, donde su aplomo sorprende gratamente.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot e-208 GT Pack es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Hereda la estética afilada y moderna de sus hermanos de combustión, pero añade toques distintivos que realzan su carácter eléctrico. Las luces diurnas en forma de 'colmillos de león' y la parrilla delantera del color de la carrocería le otorgan una personalidad inconfundible. En el interior, el i-Cockpit 3D es una auténtica obra de arte, combinando una instrumentación digital futurista con materiales de alta calidad y un volante compacto que potencia la sensación de control y deportividad. Cada detalle está pensado para envolver al conductor en una atmósfera de sofisticación y tecnología.
Tecnología y características
La tecnología es el corazón del e-208. Su motor eléctrico de 100 kW (136 CV) se alimenta de una batería de 50 kWh (46 kWh útiles) que le otorga una autonomía WLTP de 351 km, más que suficiente para el día a día y escapadas ocasionales. La capacidad de carga rápida de hasta 100 kW en corriente continua permite recargar del 10% al 80% en apenas 30 minutos, haciendo que los viajes largos sean mucho más viables. Además, cuenta con un cargador embarcado de 11 kW para recargas más rápidas en casa o puntos públicos. El sistema de infoentretenimiento es intuitivo y compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y las ayudas a la conducción de última generación garantizan una seguridad activa de primer nivel.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos eléctricos, el Peugeot e-208 GT Pack se enfrenta a duros rivales como el Renault Zoe, el Opel Corsa-e, el Mini Cooper SE y el Honda e. Cada uno ofrece sus propias virtudes, pero el e-208 destaca por su equilibrio entre diseño, prestaciones, autonomía y un interior que eleva la experiencia a un nivel premium. Su precio de 35.600 € lo sitúa en la parte alta del segmento, pero su equipamiento y la calidad percibida justifican la inversión para aquellos que buscan un eléctrico con carácter y estilo.
Conclusión
El Peugeot e-208 GT Pack 100 kW (136 CV) es mucho más que un coche eléctrico; es una declaración de intenciones. Combina la eficiencia y la sostenibilidad de la propulsión eléctrica con un diseño que enamora y un interior que invita a la conducción. Es un vehículo que no solo cumple con las expectativas de un coche urbano, sino que las supera, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y tecnológicamente avanzada. Para aquellos que buscan un compacto eléctrico con personalidad, prestaciones y un toque de distinción, el e-208 es una opción irresistible que marca el camino hacia el futuro de la movilidad.