Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1500kg
Precio
27,190€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP CMP · 109 CV (2010)
Descripción general
El Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP CMP de 2009 es un vehículo que marcó un antes y un después para la marca francesa, adentrándose en el segmento de los crossovers con una propuesta audaz y funcional. Este modelo, con su motor diésel de 109 CV y cambio automático, prometía eficiencia y confort para el día a día, buscando conquistar a aquellos que buscaban algo más que un compacto tradicional.
Experiencia de conducción
Al volante, el 3008 Sport Pack ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor 1.6 HDI, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para la mayoría de situaciones, entregando sus 109 CV de forma suave y progresiva. La caja de cambios automática CMP, si bien puede resultar algo lenta en sus transiciones para los más exigentes, contribuye a una conducción relajada, ideal para trayectos urbanos y viajes largos. La suspensión, con un tarado que prioriza el confort, filtra bien las irregularidades del asfalto, haciendo de cada viaje una experiencia placentera. La dirección, asistida hidráulicamente, ofrece un buen tacto y precisión, transmitiendo confianza al conductor.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 fue, en su momento, una declaración de intenciones. Con una estética que fusiona elementos de monovolumen, SUV y berlina, su silueta es inconfundible. El frontal, con su gran parrilla y faros alargados, le otorga una personalidad robusta y moderna. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son notables, creando un ambiente acogedor y bien rematado. El puesto de conducción es elevado, ofreciendo una excelente visibilidad, y el diseño del salpicadero, con su consola central orientada al conductor, es ergonómico y atractivo. La versatilidad es otro de sus puntos fuertes, con un maletero de 432 litros y asientos traseros abatibles que amplían considerablemente el espacio de carga.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 3008 Sport Pack de 2009 incorporaba elementos que lo situaban a la vanguardia de su segmento. El motor 1.6 HDI con filtro antipartículas (FAP) destacaba por su eficiencia y bajas emisiones, cumpliendo con las normativas de la época. La transmisión automática CMP de 6 velocidades, aunque no es la más rápida, ofrecía la comodidad de no tener que accionar el embrague. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, además de un chasis bien resuelto con suspensión McPherson delantera y eje torsional trasero, garantizando un buen comportamiento dinámico y estabilidad en carretera.
Competencia
En el competitivo segmento de los crossovers, el Peugeot 3008 de 2009 se enfrentaba a duros rivales como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan o el Ford Kuga. Cada uno con sus propias fortalezas, el 3008 se desmarcaba por su diseño distintivo, su confort de marcha y su enfoque más versátil, combinando las ventajas de un monovolumen con la estética de un SUV.
Conclusión
El Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP CMP de 2009 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche familiar, cómodo y con un toque de distinción. Su motor diésel es eficiente, su interior es espacioso y bien acabado, y su diseño sigue siendo atractivo. Es un coche que invita a viajar, a disfrutar de la carretera con tranquilidad y a valorar la funcionalidad en el día a día.