Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1500kg
Precio
24,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Premium 1.6 HDI 112 FAP CMP · 111 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 3008 de 2009, en su versión Premium 1.6 HDI 112 FAP CMP, se presenta como una propuesta audaz y versátil en el segmento de los crossovers. Con un precio de 24.250 €, este modelo buscaba combinar la robustez de un SUV con la practicidad de un monovolumen, ofreciendo una alternativa interesante para las familias que buscaban algo diferente en el mercado.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008, la sensación es de solidez y confort. El motor diésel de 111 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para el día a día y viajes largos, con un consumo combinado de 4.9 l/100km que lo hace muy eficiente. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción suave y relajada, ideal para la ciudad y la carretera. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, proporcionan una buena estabilidad y seguridad en la carretera. La dirección asistida hidráulicamente ofrece una respuesta precisa, aunque no es sensible a la velocidad. En general, el 3008 ofrece una experiencia de conducción equilibrada, priorizando la comodidad y la eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 es, sin duda, uno de sus puntos más distintivos. Con una estética que fusiona elementos de SUV y monovolumen, su carrocería de 5 puertas y sus dimensiones (4365 mm de largo, 1837 mm de ancho y 1639 mm de alto) le otorgan una presencia robusta y a la vez elegante. El frontal, con su parrilla prominente y faros alargados, le confiere una mirada característica. El interior, con un maletero de 432 litros, está diseñado para maximizar el espacio y la funcionalidad, ofreciendo un ambiente acogedor y práctico para sus cinco ocupantes. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 complementan su imagen, aportando un toque de deportividad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 3008 Premium 1.6 HDI 112 FAP CMP de 2009 incorpora soluciones que, para su época, eran bastante avanzadas. El motor diésel de 1560 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, demuestra un compromiso con la eficiencia y el rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no especifica el tipo de embrague, facilita una conducción más cómoda. Aunque no cuenta con tecnología Stop&Start, su consumo y emisiones de CO2 (129 g/km) lo posicionan como un vehículo respetuoso con el medio ambiente, obteniendo la etiqueta DGT B. La dirección asistida hidráulica y los sistemas de frenado con discos ventilados delanteros y discos traseros garantizan un control adecuado del vehículo.
Competencia
En el competitivo segmento de los crossovers y monovolúmenes compactos, el Peugeot 3008 de 2009 se enfrentaba a rivales de peso como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan o el Renault Scénic. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas, ya sea en diseño, prestaciones o versatilidad. El 3008 buscaba diferenciarse con su propuesta de diseño audaz, su confort de marcha y su eficiencia, ofreciendo una alternativa atractiva para aquellos que buscaban un equilibrio entre un SUV y un vehículo familiar.
Conclusión
El Peugeot 3008 Premium 1.6 HDI 112 FAP CMP de 2009 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de diseño distintivo, confort de marcha, eficiencia de combustible y un interior espacioso lo convierten en un coche práctico y agradable para el uso diario y los viajes familiares. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera con tranquilidad y seguridad, sin renunciar a un toque de originalidad.