Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
122g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1498kg
Precio
24,720€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Active 1.6 e-HDi 112 FAP CMP Blue Lion · 111 CV (2011-2012)
Descripción general
El Peugeot 3008 Active 1.6 e-HDi 112 FAP CMP Blue Lion, fabricado entre 2011 y 2012, se presenta como una opción interesante dentro del segmento de los crossovers compactos. Con su motor diésel de 111 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre eficiencia y comodidad para el día a día. Su diseño distintivo y su enfoque en la versatilidad lo convierten en un vehículo a considerar para aquellos que buscan un coche familiar con un toque diferente.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 3008, la sensación es de una conducción suave y relajada, ideal para trayectos urbanos y viajes largos. El motor diésel de 111 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para mover el conjunto con soltura, especialmente gracias a su buen par motor disponible desde bajas revoluciones. La transmisión automática CMP, si bien puede tener un funcionamiento algo peculiar en sus transiciones, contribuye a una experiencia de conducción menos fatigante. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen confort de marcha. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una asistencia adecuada, facilitando las maniobras en ciudad y aportando estabilidad en carretera. En general, el 3008 transmite una sensación de seguridad y aplomo, invitando a disfrutar del camino sin prisas.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de esta generación es, sin duda, uno de sus puntos más característicos y divisivos. Con una estética que mezcla elementos de monovolumen, SUV y berlina, el 3008 se atreve a ser diferente. Su frontal, con una parrilla prominente y faros alargados, le otorga una personalidad fuerte. La línea lateral, con una cintura alta y grandes superficies acristaladas, sugiere un interior espacioso. La zaga, con un portón dividido en dos partes, añade un toque de practicidad. En el interior, el diseño es igualmente distintivo, con un salpicadero que envuelve al conductor y una consola central elevada que recuerda a la de un avión. Los materiales, aunque no son de lujo, ofrecen una buena sensación de calidad y los ajustes son correctos. La visibilidad es buena en general, y la posición de conducción elevada contribuye a una sensación de control. En definitiva, el 3008 es un coche que no deja indiferente, con un diseño que prioriza la funcionalidad y la originalidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 3008 Active 1.6 e-HDi incorpora soluciones que, para su época, eran bastante avanzadas. El motor diésel de 1.6 litros cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite ofrecer un buen rendimiento y una eficiencia notable. La tecnología e-HDi, con su sistema Stop&Start, contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2, especialmente en entornos urbanos. La transmisión automática CMP de 6 velocidades, aunque no es la más rápida del mercado, ofrece la comodidad de no tener que accionar el embrague. En cuanto a la seguridad, el 3008 cuenta con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos sólidos en el trasero, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida electrohidráulica, sensible a la velocidad, mejora la experiencia de conducción. En términos de infoentretenimiento y conectividad, este modelo, al ser de 2011-2012, ofrece lo básico para la época, centrándose más en la funcionalidad y la eficiencia mecánica.
Competencia
El Peugeot 3008 Active 1.6 e-HDi se enfrentaba a una competencia variada en el segmento de los crossovers y monovolúmenes compactos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Nissan Qashqai, que ya era un referente en el segmento SUV, el Volkswagen Tiguan, con su imagen más robusta y premium, o el Ford Kuga, conocido por su dinamismo. También competía con monovolúmenes como el Renault Scénic o el Citroën C4 Picasso, que ofrecían una mayor modularidad interior. Frente a ellos, el 3008 se distinguía por su diseño más atrevido, su enfoque en el confort de marcha y su buena eficiencia de combustible gracias a su motor diésel y el sistema Stop&Start. Su propuesta era la de un coche versátil, capaz de combinar las ventajas de un SUV con la practicidad de un monovolumen, pero con un toque de originalidad que lo hacía destacar.
Conclusión
El Peugeot 3008 Active 1.6 e-HDi 112 FAP CMP Blue Lion es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para aquellos que buscan un coche familiar práctico, eficiente y con un diseño que se sale de lo convencional. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y su transmisión automática aporta un extra de comodidad en el día a día. El confort de marcha es uno de sus puntos fuertes, haciendo que los viajes sean agradables. Si bien su diseño puede no ser del gusto de todos, su originalidad y su enfoque en la funcionalidad lo convierten en un coche con carácter. Es una elección sensata para quienes valoran la versatilidad, la eficiencia y un toque de distinción en su vehículo.