Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
122g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1498kg
Precio
24,520€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Premium 1.6 e-HDI 112 FAP CMP · 111 CV (2011)
Descripción general
El Peugeot 3008 de 2009, en su versión Premium 1.6 e-HDI 112 FAP CMP, se presenta como una propuesta audaz y versátil en el segmento de los crossovers. Con un motor diésel de 111 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este vehículo prometía eficiencia y confort para el día a día, combinando la robustez de un SUV con la practicidad de un monovolumen. Su diseño innovador y su enfoque en la habitabilidad lo convirtieron en una opción interesante para familias y aquellos que buscaban algo diferente en el mercado.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008, la sensación es de una conducción suave y relajada, ideal para trayectos largos o el ajetreo urbano. El motor 1.6 e-HDI, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para mover el conjunto, ofreciendo una respuesta adecuada y un consumo muy contenido. La transmisión automática CMP, si bien puede resultar algo lenta en ciertas situaciones, contribuye a la comodidad general. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del terreno, haciendo de cada viaje una experiencia placentera. La posición de conducción elevada brinda una excelente visibilidad, aumentando la sensación de seguridad y control.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 fue, sin duda, uno de sus puntos más distintivos y, a la vez, controvertidos. Su estética fusionaba elementos de SUV, monovolumen y berlina, creando una silueta única que no dejaba indiferente. El frontal, con su gran parrilla y faros prominentes, le otorgaba una personalidad fuerte. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados eran notables, con un salpicadero envolvente y una consola central que recordaba a la de un avión, transmitiendo una sensación de modernidad y sofisticación. La versatilidad del espacio interior, con asientos abatibles y un maletero generoso, era uno de sus grandes atractivos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 3008 Premium 1.6 e-HDI 112 FAP CMP incorporaba soluciones interesantes para su época. Destacaba el sistema Stop&Start, que contribuía a la eficiencia del combustible, especialmente en entornos urbanos. La dirección asistida electrohidráulica y sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad y la precisión en la conducción. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad avanzada de los modelos actuales, ofrecía un equipamiento completo en términos de seguridad y confort, con elementos como el control de estabilidad, climatizador bizona y un sistema de sonido de calidad.
Competencia
En el competitivo segmento de los crossovers y monovolúmenes compactos, el Peugeot 3008 se enfrentaba a rivales de la talla del Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan, el Ford Kuga o el Renault Scénic. Frente a ellos, el 3008 se desmarcaba por su diseño más atrevido y su enfoque en la versatilidad interior, ofreciendo una alternativa diferente a aquellos que buscaban un equilibrio entre estética, funcionalidad y eficiencia. Su motor diésel y su transmisión automática lo posicionaban como una opción atractiva para quienes priorizaban el confort y el bajo consumo.
Conclusión
El Peugeot 3008 Premium 1.6 e-HDI 112 FAP CMP de 2009 fue un vehículo que supo combinar de manera efectiva la practicidad de un monovolumen con la estética robusta de un SUV. Su diseño distintivo, su interior bien acabado y su motor eficiente lo convirtieron en una opción muy interesante para familias y conductores que buscaban un coche versátil y cómodo para el día a día. Aunque su transmisión automática podía ser un punto a mejorar, el conjunto ofrecía una experiencia de conducción agradable y un consumo muy ajustado, consolidándose como una propuesta sólida en su segmento.