Peugeot 3008 Allure 1.6 e-HDi 110 FAP CMP Blue Lion · 111 CV (2011-2012)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 3008 - Vista 1
Peugeot 3008 - Vista 2
Peugeot 3008 - Vista 3
Peugeot 3008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 3008

Potencia

111CV

Par

270Nm

Consumo

4.9l/100

Emisiones

127g/km

0-100 km/h

12.6s

Vel. Máx.

183km/h

Peso

1498kg

Precio

26,460

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

432 L

Depósito

60 L

Potencia

82 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima111 CV / 82 kW
Par máximo270 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero432 L

Análisis detallado del Peugeot 3008 Allure 1.6 e-HDi 110 FAP CMP Blue Lion · 111 CV (2011-2012)

Descripción general

El Peugeot 3008 Allure 1.6 e-HDi 110 FAP CMP Blue Lion de 2011-2012 se presenta como una opción interesante en el segmento de los crossovers compactos. Con un precio de 26.460 €, este modelo busca combinar la versatilidad de un SUV con la comodidad de un turismo, ofreciendo una propuesta equilibrada para el día a día y las escapadas.

Experiencia de conducción

Al volante del 3008, la sensación es de confort y facilidad. Su motor diésel de 111 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para mover el conjunto con soltura en la mayoría de situaciones. La caja de cambios automática de 6 velocidades, con embrague monodisco en seco, ofrece transiciones suaves, aunque en ocasiones puede percibirse un ligero retardo. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, garantizando un viaje placentero. La velocidad máxima de 183 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12.6 segundos lo posicionan como un vehículo para una conducción tranquila y eficiente.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 3008 de esta generación es distintivo y funcional. Con sus 4365 mm de longitud, 1837 mm de anchura y 1639 mm de altura, presenta una silueta robusta y elevada, característica de los crossovers. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/45 R18 le otorgan una presencia sólida. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, destaca por su amplitud y un maletero de 432 litros, que lo hace práctico para el uso familiar. La estética general, aunque puede no ser del gusto de todos, busca diferenciarse y ofrecer una personalidad propia en el segmento.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el 3008 Allure incorpora un motor diésel de 1560 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que contribuye a una eficiencia notable. El sistema Stop&Start es un aliado para reducir el consumo en entornos urbanos. La transmisión automática de 6 velocidades y la dirección asistida electrohidráulica con sensibilidad a la velocidad son elementos que mejoran la experiencia de conducción. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 283 mm delante y discos de 268 mm detrás, asegurando una buena capacidad de frenado. Su consumo combinado de 4.9 l/100km y emisiones de CO2 de 127 g/km lo sitúan en la categoría Euro 5 con etiqueta ambiental B.

Competencia

El Peugeot 3008 Allure compite en un segmento muy concurrido. Sus principales rivales en el mercado de 2011-2012 serían modelos como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan, el Hyundai ix35 o el Kia Sportage. Frente a ellos, el 3008 busca destacar por su diseño diferenciado, su confort de marcha y su eficiencia de consumo, ofreciendo una alternativa con un toque francés en un segmento dominado por propuestas más conservadoras.

Conclusión

El Peugeot 3008 Allure 1.6 e-HDi 110 FAP CMP Blue Lion es un crossover que, a pesar de sus años, sigue siendo una opción a considerar para quienes buscan un vehículo versátil, cómodo y eficiente. Su diseño peculiar, su habitabilidad y su motor diésel de bajo consumo lo hacen adecuado tanto para la ciudad como para viajes largos. Aunque su rendimiento no es deportivo, cumple con creces las expectativas de un coche familiar y funcional, ofreciendo una experiencia de conducción relajada y un buen nivel de equipamiento para su época.