Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1500kg
Precio
26,440€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP · 109 CV (2010)
Descripción general
El Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP de 2009 es un vehículo que marcó un antes y un después para la marca francesa, adentrándose en el segmento de los crossovers con una propuesta audaz y funcional. Este modelo, con su motor diésel de 109 CV, prometía eficiencia y un comportamiento dinámico, buscando conquistar a aquellos que buscaban algo más que un monovolumen tradicional, pero sin llegar a la robustez de un SUV puro. Su llegada al mercado fue un soplo de aire fresco, combinando la versatilidad familiar con un toque de aventura.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP, la sensación es de control y confort. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 109 CV de forma progresiva y suficiente para el día a día, con un par motor de 240 Nm disponible desde bajas revoluciones que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción agradable. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen equilibrio entre comodidad y estabilidad. La dirección hidráulica, aunque no es la más directa, proporciona una buena asistencia y hace que maniobrar sea sencillo. En general, es un coche que invita a viajar, con un habitáculo bien insonorizado y una postura de conducción elevada que mejora la visibilidad.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 es uno de sus puntos más distintivos. En su momento, rompió moldes con una estética que fusionaba elementos de monovolumen, SUV y berlina. Su frontal es robusto y expresivo, con una gran parrilla y faros alargados que le confieren personalidad. La línea lateral es fluida, con una cintura alta y grandes superficies acristaladas que aportan luminosidad al interior. La zaga, con sus pilotos traseros elevados, le da un toque moderno y distintivo. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/45 R18, propias del acabado Sport Pack, realzan su imagen deportiva y le otorgan una presencia más imponente. El interior es igualmente innovador, con un salpicadero que recuerda a la cabina de un avión, con mandos bien organizados y materiales de buena calidad para la época.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP de 2009 incorporaba soluciones interesantes para su segmento y año. El motor 1.6 HDI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. Aunque no contaba con Start&Stop, su consumo combinado de 5.3 l/100km y emisiones de 140 g/km de CO2 eran competitivos. En cuanto a seguridad, disponía de frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida hidráulicamente ofrecía una respuesta adecuada. En el interior, aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento avanzados, la ergonomía y la disposición de los elementos estaban pensadas para facilitar la vida a bordo.
Competencia
En el momento de su lanzamiento, el Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP se enfrentaba a una competencia variada. Entre sus rivales directos se encontraban modelos como el Nissan Qashqai, que ya había consolidado el segmento crossover, el Volkswagen Tiguan, con su enfoque más premium, o el Ford Kuga, que destacaba por su dinamismo. También competía con monovolúmenes compactos como el Renault Scénic o el Citroën C4 Picasso, ofreciendo una alternativa más aventurera y con una estética diferenciada. Su propuesta de diseño y su equilibrio entre confort y funcionalidad lo posicionaban como una opción atractiva para aquellos que buscaban algo distinto en el mercado.
Conclusión
El Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP de 2009 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su diseño original, su habitáculo espacioso y versátil, y su motor diésel eficiente lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para escapadas familiares. Ofrece un buen equilibrio entre prestaciones, consumo y confort, y su equipamiento Sport Pack le añade un toque de distinción. Es un vehículo que supo combinar la practicidad de un monovolumen con la estética robusta de un SUV, creando una categoría propia y dejando una huella importante en la historia de Peugeot.