Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
137g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1500kg
Precio
21,680€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Confort 1.6 HDI 110 FAP · 109 CV (2009-2010)
Descripción general
El Peugeot 3008 de 2009, en su versión Confort 1.6 HDI 110 FAP, se presenta como una propuesta audaz y diferente en el segmento de los crossovers. Con un diseño que fusiona elementos de monovolumen y SUV, este modelo buscaba ofrecer una experiencia de conducción elevada y un interior versátil, ideal para familias que valoran el espacio y la comodidad sin renunciar a un toque distintivo. Su motor diésel de 109 CV prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008, la sensación es de solidez y confort. La posición de conducción elevada, típica de los SUV, proporciona una excelente visibilidad. El motor 1.6 HDI, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para una conducción relajada y eficiente, ofreciendo un par motor de 240 Nm a 1750 rpm que facilita los adelantamientos y la recuperación. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, contribuyendo a un viaje placentero. La dirección hidráulica, aunque carece de la precisión de sistemas más modernos, ofrece una asistencia adecuada para maniobrar en ciudad. En carretera, el coche se siente estable y seguro, invitando a disfrutar de los kilómetros sin prisas.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 fue, sin duda, uno de sus puntos más controvertidos y a la vez distintivos. Su frontal, con una gran parrilla y faros alargados, le otorgaba una personalidad fuerte y algo atrevida. La silueta, a medio camino entre un monovolumen y un SUV, buscaba maximizar el espacio interior y la funcionalidad. Las líneas fluidas y los pasos de rueda marcados le daban un aspecto robusto, mientras que la zaga, más convencional, mantenía la coherencia estética. En el interior, el diseño era moderno y ergonómico, con una consola central elevada que recordaba a la cabina de un avión, y materiales de buena calidad para la época, creando un ambiente acogedor y funcional.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 3008 Confort 1.6 HDI 110 FAP de 2009 incorporaba elementos que, si bien no eran vanguardistas, sí ofrecían un buen nivel de equipamiento para su segmento. Contaba con un sistema de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler para optimizar el rendimiento del motor diésel. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a seguridad, disponía de frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y un chasis bien equilibrado. Aunque carecía de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción que hoy son comunes, su tecnología se centraba en la eficiencia mecánica y la seguridad pasiva.
Competencia
En el momento de su lanzamiento, el Peugeot 3008 se enfrentaba a una competencia diversa. Por un lado, rivalizaba con SUVs compactos como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan o el Ford Kuga, que ofrecían una estética más tradicional de todocamino. Por otro lado, competía con monovolúmenes compactos como el Renault Scénic o el Citroën C4 Picasso, de los que tomaba prestada la versatilidad interior. Su propuesta híbrida lo posicionaba en un nicho particular, buscando atraer a aquellos que deseaban lo mejor de ambos mundos: la altura de un SUV y la practicidad de un monovolumen.
Conclusión
El Peugeot 3008 Confort 1.6 HDI 110 FAP de 2009 fue un coche que supo diferenciarse en un mercado cada vez más concurrido. Su diseño audaz, su interior espacioso y confortable, y su motor diésel eficiente lo convirtieron en una opción interesante para familias que buscaban un vehículo versátil y con personalidad. Aunque su estética pudo no ser del agrado de todos, su funcionalidad y su buen comportamiento en carretera lo hicieron un compañero de viaje fiable y agradable. Representó un paso adelante para Peugeot en la creación de vehículos que combinaban practicidad con un toque de originalidad.