Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
138g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1496kg
Precio
26,360€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 112 FAP · 111 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 112 FAP de 2009 es un vehículo que marcó un antes y un después para la marca francesa, adentrándose con audacia en el segmento de los crossovers. Con su motor diésel de 111 CV, prometía una combinación de eficiencia y versatilidad que lo hacía atractivo para familias y aquellos que buscaban algo más que un compacto tradicional. Su lanzamiento generó expectación, ofreciendo una alternativa fresca y con un toque distintivo en un mercado cada vez más competitivo.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008 Sport Pack, la sensación es de solidez y confort. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del camino, proporcionando un viaje suave. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una asistencia adecuada, haciendo que maniobrar en ciudad sea sencillo y que en carretera se sienta estable. Aunque sus 111 CV no lo convierten en un bólido, el motor 1.6 HDI responde con suficiencia, entregando 270 Nm de par a bajas revoluciones, lo que se traduce en una buena capacidad de recuperación. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir el motor y mantener consumos ajustados, con una media de 5.3 l/100km. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos y una velocidad máxima de 181 km/h son cifras razonables para su enfoque familiar y práctico. En general, es un coche que invita a viajar con tranquilidad y disfrutar del trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 fue, y sigue siendo, un punto de debate. Su estética crossover, con una parte delantera robusta y una silueta elevada, lo diferenciaba claramente de sus hermanos de gama. Las dimensiones de 4365 mm de largo, 1837 mm de ancho y 1639 mm de alto le otorgan una presencia imponente. El interior, por su parte, destaca por una ergonomía bien pensada y una calidad de materiales que, para la época, era notable. El puesto de conducción es elevado, ofreciendo una buena visibilidad, y el maletero de 432 litros es bastante generoso para su segmento, lo que lo convierte en un compañero ideal para el día a día y las escapadas familiares. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/45 R18 le confieren un aspecto deportivo y robusto.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 3008 Sport Pack 1.6 HDI 112 FAP incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. Aunque carecía de sistemas Start&Stop, su homologación Euro 5 y sus emisiones de 138 g/km de CO2 lo situaban en la media de su categoría. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 283 mm delante y discos de 268 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida electrohidráulica y la suspensión bien calibrada contribuían a una conducción segura y predecible. Si bien no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy, ofrecía un equipamiento completo para la época.
Competencia
En el momento de su lanzamiento, el Peugeot 3008 se enfrentaba a una competencia feroz en el creciente segmento de los crossovers y SUV compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Nissan Qashqai, que ya era un referente, el Volkswagen Tiguan, con su reputación de calidad, y el Ford Kuga, conocido por su dinamismo. También competía con el Renault Koleos y el Hyundai ix35. El 3008 se diferenciaba por su diseño más atrevido, su enfoque en el confort interior y una modularidad que lo hacía muy práctico. Su motor diésel de 111 CV ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, lo que le permitía posicionarse como una opción interesante frente a sus competidores.
Conclusión
El Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 112 FAP de 2009 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un diseño distintivo, un interior espacioso y confortable, y un motor diésel eficiente lo convierten en un coche versátil para el día a día y los viajes familiares. Aunque no es el más potente ni el más deportivo, su equilibrio general y su buena relación calidad-precio lo hacen destacar. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera con tranquilidad, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y segura. Un compañero fiel para quienes buscan practicidad y un toque de originalidad.