Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1500kg
Precio
23,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Premium 1.6 HDI 112 FAP · 111 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 3008 de 2009, en su versión Premium 1.6 HDI 112 FAP, se presenta como una propuesta audaz y versátil en el segmento de los crossovers. Con un diseño que rompe moldes y una clara orientación hacia la funcionalidad, este modelo buscaba ofrecer una experiencia de conducción elevada y un confort notable para sus ocupantes. Su motor diésel, eficiente y con un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, lo convertía en una opción atractiva para quienes buscaban un vehículo familiar con un toque distintivo.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008, la sensación de control y seguridad es palpable. La posición de conducción elevada, típica de los SUV, ofrece una excelente visibilidad, mientras que la suspensión, aunque confortable, mantiene un buen aplomo en carretera. El motor 1.6 HDI de 111 CV, con sus 270 Nm de par, responde con solvencia en la mayoría de situaciones, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción relajada en viajes largos. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no es la más directa, cumple su función con suavidad. Es un coche que invita a disfrutar del viaje, sin prisas, pero con la confianza de tener potencia cuando se necesita.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 fue, sin duda, uno de sus puntos más controvertidos y a la vez distintivos. Con una silueta que mezcla elementos de monovolumen, SUV y berlina, no dejaba indiferente a nadie. El frontal, con su gran parrilla y faros alargados, le otorgaba una personalidad fuerte. La línea de cintura ascendente y la zaga elevada contribuían a una imagen robusta y moderna para su época. En el interior, el diseño era igualmente innovador, con un salpicadero envolvente y una consola central que recordaba a la cabina de un avión, creando un ambiente acogedor y tecnológico.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 3008 Premium 1.6 HDI 112 FAP incorporaba elementos que mejoraban la experiencia de conducción y el confort. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad de hoy en día, ofrecía un equipamiento completo para su segmento y año, incluyendo climatizador, control de crucero y un sistema de audio de calidad. La seguridad también era un pilar fundamental, con múltiples airbags y sistemas de asistencia a la conducción que garantizaban la tranquilidad de los ocupantes.
Competencia
En el competitivo segmento de los crossovers y monovolúmenes compactos, el Peugeot 3008 se enfrentaba a duros rivales como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan, el Ford Kuga o el Renault Scénic. Cada uno con sus propias fortalezas, el 3008 buscaba diferenciarse por su diseño atrevido, su confort de marcha y su versatilidad interior, ofreciendo una alternativa interesante para aquellos que buscaban algo más que un simple SUV o un monovolumen tradicional.
Conclusión
El Peugeot 3008 Premium 1.6 HDI 112 FAP de 2009 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta sólida. Su combinación de un diseño original, un interior espacioso y confortable, y un motor diésel eficiente lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Es un coche pensado para la familia, para los viajes largos y para aquellos que valoran la comodidad y la seguridad por encima de todo. Un compañero de viaje fiable y con carácter.