Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1496kg
Precio
25,860€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Allure 1.6 HDi 110 FAP · 111 CV (2011-2012)
Descripción general
El Peugeot 3008 de 2009, en su versión Allure 1.6 HDi 110 FAP, se presenta como una propuesta audaz y versátil dentro del segmento de los crossovers. Con un diseño que busca combinar la robustez de un SUV con la funcionalidad de un monovolumen, este modelo de Peugeot se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar con un toque distintivo y una eficiencia notable para la época.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008, la sensación es de solidez y confort. El motor diésel de 111 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para el día a día y viajes largos, con un consumo contenido que invita a recorrer kilómetros. La suspensión, bien equilibrada, filtra las irregularidades del terreno sin sacrificar una pisada firme, transmitiendo seguridad. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, haciendo que la conducción sea placentera y predecible. Es un coche que invita a disfrutar del viaje, con una cabina bien aislada que minimiza ruidos externos.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 es, sin duda, uno de sus puntos más característicos. Su frontal elevado y robusto, con una gran parrilla y faros prominentes, le confiere una presencia imponente. La línea lateral, con una cintura alta y grandes superficies acristaladas, sugiere amplitud interior. La zaga, más convencional, integra bien el portón trasero. En el interior, el salpicadero es moderno y ergonómico, con materiales de buena calidad y un diseño que prioriza la funcionalidad. La posición de conducción elevada y el gran parabrisas ofrecen una excelente visibilidad, contribuyendo a una sensación de control y espacio.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 3008 Allure 1.6 HDi 110 FAP de 2009 incorporaba elementos que lo hacían competitivo en su segmento. El motor diésel de inyección directa con turbo de geometría variable y FAP (filtro antipartículas) destacaba por su eficiencia y bajas emisiones para la época. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un buen aprovechamiento del par motor. En cuanto a confort y seguridad, contaba con dirección asistida electrohidráulica, frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y un equipamiento de serie que incluía climatizador, control de crucero y un sistema de audio con conectividad básica, elementos que contribuían a una experiencia de conducción moderna y segura.
Competencia
En el mercado de 2009, el Peugeot 3008 se enfrentaba a una competencia variada y fuerte. Sus principales rivales eran modelos como el Nissan Qashqai, que ya había consolidado su éxito como pionero de los crossovers, el Volkswagen Tiguan, con su imagen premium y robustez, y el Ford Kuga, conocido por su dinamismo. Otros contendientes incluían el Renault Koleos y el Hyundai ix35, cada uno aportando sus propias fortalezas en diseño, equipamiento o precio. El 3008 se diferenciaba por su enfoque en el confort interior, su diseño distintivo y una buena relación entre prestaciones y consumo.
Conclusión
El Peugeot 3008 Allure 1.6 HDi 110 FAP de 2009 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche familiar versátil, cómodo y con un consumo ajustado. Su diseño original, su habitáculo espacioso y su comportamiento en carretera equilibrado lo convierten en un compañero de viaje agradable. Es un coche que cumple con creces las expectativas de un crossover de su generación, ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y una buena dosis de practicidad para el día a día.