Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
111CV
Par
270Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
130g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1496kg
Precio
21,280€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Access 1.6 HDi 110 FAP · 111 CV (2011-2012)
Descripción general
El Peugeot 3008 de 2009, en su versión Access 1.6 HDi 110 FAP, se presenta como una propuesta interesante dentro del segmento de los crossovers compactos. Con un motor diésel de 111 CV y un precio de 21.280 €, este modelo buscaba combinar la versatilidad de un SUV con la comodidad de un turismo, ofreciendo una alternativa práctica para el día a día y los viajes familiares. Su diseño, aunque polarizador en su momento, prometía una experiencia de conducción diferente y un habitáculo bien aprovechado.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008, la sensación es de solidez y confort. El motor 1.6 HDi, con sus 111 CV, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, aunque no esperes una aceleración fulgurante (0 a 100 km/h en 12.2 segundos). Su par motor de 270 Nm a 1750 rpm asegura una buena recuperación y una conducción relajada en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, contribuye a una sensación de control y agilidad, especialmente en entornos urbanos. El consumo combinado de 5 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este 3008 un compañero económico en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 fue, sin duda, uno de sus aspectos más comentados. Con una estética que mezclaba elementos de monovolumen y SUV, su frontal prominente y su silueta elevada le otorgaban una personalidad única. El interior, por su parte, destacaba por una consola central elevada y un puesto de conducción que recordaba al de un avión, con mandos bien ubicados y una buena calidad de materiales para la época. Las cinco puertas y las cinco plazas ofrecían una gran versatilidad, y su maletero de 432 litros era bastante generoso para su segmento, facilitando el transporte de equipaje o compras.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el 3008 de 2009 incorporaba elementos que buscaban mejorar la seguridad y el confort. Aunque no contaba con las últimas innovaciones de hoy en día, ofrecía un equipamiento funcional. El motor diésel 1.6 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era una muestra de la eficiencia mecánica de Peugeot. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un buen control sobre el consumo y el rendimiento. En términos de seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, además de una dirección asistida electrohidráulica que mejoraba la maniobrabilidad.
Competencia
En el momento de su lanzamiento, el Peugeot 3008 se enfrentaba a una competencia creciente en el segmento de los crossovers y SUV compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Nissan Qashqai, que ya gozaba de gran popularidad, el Volkswagen Tiguan, con su imagen más premium, y el Ford Kuga, conocido por su dinamismo. Otros competidores podrían ser el Renault Koleos o el Hyundai ix35. El 3008 buscaba diferenciarse con su diseño distintivo, su enfoque en el confort y su eficiencia diésel.
Conclusión
El Peugeot 3008 Access 1.6 HDi 110 FAP de 2009 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche versátil, cómodo y económico en su consumo. Su diseño, aunque no apto para todos los gustos, le confiere una personalidad propia. Ofrece un buen equilibrio entre espacio interior, confort de marcha y eficiencia, lo que lo convierte en un compañero fiable para el día a día y las escapadas familiares. Es un coche que invita a disfrutar del viaje con tranquilidad y sin grandes pretensiones deportivas.