Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
175g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1555kg
Precio
25,420€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 155 Aut. · 156 CV (2013)
Descripción general
El Peugeot 3008 de 2009, en su versión Allure 1.6 THP 155 Aut., se presenta como una propuesta audaz y diferente en el segmento de los crossovers. Con un precio de 25.420 € en su lanzamiento, este modelo buscaba combinar la versatilidad de un SUV con el confort de una berlina, ofreciendo una experiencia de conducción distintiva y un diseño que no dejaba indiferente a nadie. Su motor de gasolina de 156 CV, asociado a una transmisión automática de 6 velocidades, prometía un equilibrio entre rendimiento y suavidad, ideal para el día a día y escapadas.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 3008, la sensación es de solidez y aplomo. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable en viajes largos. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una asistencia adecuada, facilitando las maniobras en ciudad y aportando precisión en carretera. El motor 1.6 THP de 156 CV, con su turbo e inyección directa, entrega la potencia de forma lineal y contundente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos y una velocidad máxima de 202 km/h. La caja de cambios automática de 6 velocidades funciona con suavidad, aunque en ocasiones puede mostrarse algo lenta en reducciones. El consumo combinado de 7.6 l/100km es razonable para su potencia y tamaño, aunque en uso urbano puede elevarse hasta los 11 l/100km. En general, el 3008 ofrece una experiencia de conducción agradable y segura, con un buen compromiso entre dinamismo y confort.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 es uno de sus puntos más característicos y divisivos. Su frontal elevado, con una gran parrilla y faros prominentes, le confiere una presencia robusta y algo atípica. La línea lateral, con una cintura alta y grandes superficies acristaladas, busca un equilibrio entre la estética de un monovolumen y la de un SUV. La zaga, con un portón dividido en dos partes, añade un toque de originalidad y funcionalidad. En el interior, el salpicadero es envolvente y de diseño futurista, con una consola central elevada que recuerda a la de un avión. Los materiales, en su mayoría, son de buena calidad y los ajustes correctos, creando un ambiente acogedor y bien rematado. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/45 R18 contribuyen a su imagen robusta y deportiva.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 155 Aut. de 2009 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 1.6 THP, desarrollado en colaboración con BMW, destacaba por su inyección directa y turbo, que optimizaban el rendimiento y la eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades ofrecía un funcionamiento suave y contribuía al confort de marcha. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 302 mm delante y discos de 268 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección electrohidráulica con asistencia variable según la velocidad mejoraba la experiencia de conducción. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, su equipamiento era competitivo para su segmento y año.
Competencia
En el competitivo segmento de los crossovers, el Peugeot 3008 de 2009 se enfrentaba a rivales de la talla del Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan, el Ford Kuga o el Hyundai ix35. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, desde la versatilidad del Qashqai hasta la robustez del Tiguan. El 3008 se diferenciaba por su diseño más atrevido, su enfoque en el confort de marcha y un interior con un toque más premium. Su motor THP de 156 CV lo situaba en una posición intermedia en cuanto a potencia, ofreciendo un buen equilibrio frente a opciones más modestas o más potentes de la competencia.
Conclusión
El Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 155 Aut. de 2009 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un crossover con personalidad. Su diseño distintivo, su confort de marcha y un motor gasolina potente y eficiente lo convierten en un compañero de viaje agradable. Si bien su consumo urbano puede ser algo elevado y la caja de cambios automática no es la más rápida, sus virtudes superan con creces estos pequeños inconvenientes. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera y que ofrece un espacio interior generoso y bien aprovechado, ideal para familias o para aquellos que valoran la versatilidad en su día a día.