Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
162g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1474kg
Precio
24,410€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 VTi 120 · 120 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 VTi 120 de 2009 es un vehículo que marcó una propuesta audaz en el segmento de los crossovers. Con su estética distintiva y un enfoque en la versatilidad, buscaba ofrecer una alternativa a los SUV tradicionales y a los monovolúmenes. Este modelo, en particular, con su motor de gasolina de 120 CV y cambio manual de 5 velocidades, prometía una experiencia de conducción equilibrada para el día a día y escapadas familiares.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008 Sport Pack 1.6 VTi 120, la sensación es de confort y estabilidad. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje suave. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena asistencia y precisión. Aunque sus 120 CV no lo convierten en un coche deportivo, la aceleración de 0 a 100 km/h en 11.8 segundos es suficiente para la mayoría de situaciones, y la velocidad máxima de 185 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. El consumo combinado de 7 l/100km es razonable para su tamaño y motorización.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 es uno de sus puntos más característicos y divisivos. Con una carrocería de 4365 mm de largo, 1837 mm de ancho y 1639 mm de alto, presenta una silueta robusta y elevada, con una clara inspiración SUV pero con toques de monovolumen. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/45 R18 le otorgan una presencia imponente. El interior, con 5 puertas y 5 asientos, está diseñado para maximizar el espacio y la funcionalidad, con un maletero de 432 litros que ofrece buena capacidad de carga. La estética general es moderna y distintiva, buscando diferenciarse de la competencia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 3008 Sport Pack 1.6 VTi 120 incorpora un motor de gasolina de 1598 cc con 4 cilindros y 16 válvulas, que entrega 120 CV a 6000 rpm y un par motor de 160 Nm a 4250 rpm. La inyección indirecta y la relación de compresión de 11 contribuyen a su eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades envía la potencia a las ruedas delanteras. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 283 mm delante y discos de 268 mm detrás, además de barras estabilizadoras en ambos ejes. La dirección asistida electrohidráulica es un detalle que mejora la experiencia de conducción.
Competencia
En el mercado de 2009, el Peugeot 3008 se enfrentaba a una competencia variada, incluyendo SUVs compactos como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan y el Ford Kuga, así como monovolúmenes como el Renault Scénic y el Citroën C4 Picasso. Su propuesta híbrida de crossover lo posicionaba como una alternativa interesante para aquellos que buscaban la versatilidad de un monovolumen con la estética y la posición de conducción elevada de un SUV.
Conclusión
El Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 VTi 120 de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar versátil y con un diseño que no pasa desapercibido. Su confort de marcha, espacio interior y un motor de gasolina solvente lo hacen adecuado para el uso diario y los viajes. Aunque no es un coche de altas prestaciones, cumple con creces las expectativas de un crossover enfocado en la funcionalidad y la comodidad. Su estética particular puede ser un factor decisivo, pero su propuesta general es sólida y bien ejecutada.