Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1474kg
Precio
16,890€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Access 1.6 VTi 120 · 120 CV (2012-2013)
Descripción general
El Peugeot 3008 de 2009, en su versión Access 1.6 VTi de 120 CV, se presenta como una propuesta interesante dentro del segmento de los crossovers compactos. Con un precio de 16.890 euros en su momento, buscaba ofrecer una combinación de versatilidad, confort y un toque distintivo en su diseño. Este modelo, con su motor de gasolina de 1.6 litros y 120 CV, prometía una conducción equilibrada para el día a día y escapadas ocasionales.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008, la sensación es de solidez y confort. El motor 1.6 VTi de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para mover el conjunto con agilidad en entornos urbanos y en carretera, siempre que no se le exijan prestaciones deportivas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.8 segundos y una velocidad máxima de 185 km/h lo sitúan en la media de su categoría. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje placentero. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción precisa y cómoda. El consumo combinado de 6.7 l/100km es razonable para un vehículo de su tamaño y potencia.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 fue, y sigue siendo, un punto de debate. Su estética crossover, con una carrocería elevada y una silueta que mezcla elementos de monovolumen y SUV, le otorga una personalidad única. Las líneas son robustas y funcionales, con una parte frontal prominente y una zaga que busca maximizar el espacio de carga. El interior, por su parte, destaca por una disposición de los mandos orientada al conductor y una sensación de amplitud. Los materiales, aunque no son de lujo, transmiten una buena calidad percibida para su segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 3008 Access 1.6 VTi de 2009 ofrecía lo esperable para su época y nivel de acabado. Contaba con un motor de gasolina de 1598 cc, cuatro cilindros y 16 válvulas, con inyección indirecta. La transmisión manual de 5 velocidades y la tracción delantera eran estándar. En cuanto a seguridad, disponía de frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como estabilizadoras en ambos ejes. La dirección asistida electrohidráulica y sensible a la velocidad era un punto a favor en términos de confort de conducción. No obstante, al ser la versión Access, carecía de algunos de los avances tecnológicos más punteros que se podían encontrar en acabados superiores o en modelos más recientes.
Competencia
En el competitivo segmento de los crossovers compactos, el Peugeot 3008 de 2009 se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan, el Ford Kuga o el Renault Koleos eran sus principales competidores. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento, prestaciones o precio. El 3008 buscaba diferenciarse con su particular estética, su confort de marcha y su enfoque en la versatilidad interior.
Conclusión
El Peugeot 3008 Access 1.6 VTi de 2009 es un vehículo que, a pesar de los años, mantiene su atractivo para aquellos que buscan un coche familiar versátil y cómodo. Su diseño distintivo, su habitáculo espacioso y su motor eficiente para un uso cotidiano lo convierten en una opción a considerar en el mercado de segunda mano. No es el más potente ni el más lujoso, pero cumple con creces su función de transporte familiar con un toque de personalidad.