Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1474kg
Precio
19,130€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Confort 1.6 VTi 120 · 120 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 3008 de 2009, en su versión Confort 1.6 VTi 120, se presenta como una propuesta audaz y diferente en el segmento de los crossovers. Con un diseño que rompe moldes y una clara vocación familiar, este modelo buscaba ofrecer una experiencia de conducción elevada y un confort superior, marcando un antes y un después en la estrategia de Peugeot.
Experiencia de conducción
Al volante, el 3008 Confort 1.6 VTi 120 ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Su motor de gasolina de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para el día a día y viajes con la familia, entregando sus 160 Nm de par a 4250 rpm de forma progresiva. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que la suspensión, con McPherson delante y eje torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades, ofreciendo un confort notable. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.8 segundos y una velocidad máxima de 185 km/h lo sitúan en un rango adecuado para su segmento, sin pretensiones deportivas, pero con la solvencia necesaria para afrontar cualquier trayecto. El consumo combinado de 6.9 l/100km es razonable para la época y el tipo de vehículo.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 es, sin duda, uno de sus puntos más distintivos. Con una estética que fusiona elementos de monovolumen, SUV y berlina, Peugeot creó un vehículo con una personalidad única. Su frontal robusto, con una gran parrilla y faros alargados, le confiere una presencia imponente. La línea de cintura alta y las amplias superficies acristaladas contribuyen a una sensación de espacio interior. Las dimensiones, con 4365 mm de largo, 1837 mm de ancho y 1639 mm de alto, junto a una distancia entre ejes de 2613 mm, le otorgan una silueta compacta pero con una habitabilidad sorprendente. El interior, con un salpicadero envolvente y una consola central elevada, evoca la sensación de estar en un puesto de pilotaje, con materiales de buena calidad y un diseño funcional que prioriza la ergonomía y el confort de los ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 3008 Confort 1.6 VTi 120 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 1.6 VTi, desarrollado en colaboración con BMW, destacaba por su inyección indirecta y distribución variable, buscando optimizar el rendimiento y la eficiencia. La dirección asistida electrohidráulica, sensible a la velocidad, mejoraba la maniobrabilidad y la precisión en carretera. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 283 mm delante y discos de 268 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy, su equipamiento de serie en la versión Confort ya ofrecía elementos que contribuían a una experiencia de viaje más segura y placentera.
Competencia
En el competitivo mercado de los crossovers y monovolúmenes compactos, el Peugeot 3008 de 2009 se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Nissan Qashqai, que ya había consolidado su éxito, el Volkswagen Tiguan, con su imagen más premium, o el Ford Kuga, con un enfoque más dinámico, eran sus principales competidores. También se medía con monovolúmenes tradicionales como el Renault Scénic o el Citroën C4 Picasso, a los que intentaba superar ofreciendo una estética más aventurera y una posición de conducción elevada, sin renunciar a la versatilidad y el espacio interior.
Conclusión
El Peugeot 3008 Confort 1.6 VTi 120 de 2009 fue un vehículo que supo combinar un diseño atrevido con una notable funcionalidad. Su propuesta de crossover familiar, con un interior bien resuelto y un confort de marcha elevado, lo convirtió en una opción interesante para aquellos que buscaban algo diferente. Aunque su motor de 120 CV no ofrecía prestaciones de infarto, cumplía con creces para un uso cotidiano y familiar, destacando por su suavidad y un consumo contenido. Un coche que, sin duda, dejó su huella en el segmento y sentó las bases para futuras generaciones de Peugeot.