Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
150CV
Par
240Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1534kg
Precio
27,400€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 THP 150 · 150 CV (2009)
Descripción general
El Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 THP 150 de 2009 se presenta como una propuesta audaz y diferente en el segmento de los crossovers. Con un diseño que rompe moldes y una motorización gasolina turboalimentada, este modelo buscaba ofrecer una experiencia de conducción dinámica y un confort notable, marcando una clara distinción frente a sus competidores de la época. Su llegada al mercado prometía una combinación de versatilidad y placer al volante, ideal para quienes buscaban algo más que un simple SUV.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008 Sport Pack 1.6 THP 150, la sensación es de agilidad y respuesta. El motor de 150 CV, con su turbo, entrega una potencia lineal y un par motor generoso desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos y una velocidad máxima de 201 km/h. La dirección, asistida hidráulicamente, ofrece un buen tacto y precisión, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, logra un equilibrio notable entre confort y estabilidad. Aunque no es un deportivo puro, su comportamiento en carretera es aplomado y transmite confianza, invitando a disfrutar de cada trayecto. Los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros aseguran una detención eficaz.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 fue, sin duda, uno de sus puntos más distintivos y polarizantes. Con una estética que fusionaba elementos de monovolumen, SUV y berlina, buscaba crear una categoría propia. Su frontal prominente, con una gran parrilla y faros alargados, le otorgaba una personalidad fuerte. La línea de cintura ascendente y la zaga elevada contribuían a una silueta robusta y original. En el interior, el puesto de conducción tipo 'cockpit' con una consola central elevada y una instrumentación clara, creaba una atmósfera envolvente y moderna. Los materiales y acabados, aunque no lujosos, eran de buena calidad y transmitían solidez, con un enfoque en la ergonomía y la funcionalidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 3008 Sport Pack 1.6 THP 150 incorporaba soluciones interesantes para su época. El motor 1.6 THP, desarrollado en colaboración con BMW, era un referente en eficiencia y rendimiento para motores de gasolina turboalimentados. La inyección directa y el intercooler contribuían a optimizar el consumo y las emisiones. En el interior, aunque no disponía de las pantallas táctiles actuales, ofrecía un sistema de infoentretenimiento funcional, climatizador bizona y, en esta versión Sport Pack, elementos como llantas de 18 pulgadas y neumáticos 235/45 R18 que mejoraban la estética y el agarre. La seguridad activa y pasiva también estaba bien cubierta con ABS, ESP y múltiples airbags.
Competencia
En el competitivo mercado de los crossovers y SUV compactos de 2009, el Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 THP 150 se enfrentaba a modelos como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan, el Ford Kuga o el Renault Koleos. Cada uno con sus propias fortalezas, el 3008 se diferenciaba por su diseño más atrevido y su enfoque en el confort de marcha y la versatilidad interior, ofreciendo una alternativa a aquellos que buscaban un coche con personalidad propia y un toque de distinción francesa.
Conclusión
El Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 THP 150 de 2009 fue un vehículo que supo combinar un diseño innovador con un motor eficiente y un comportamiento dinámico. Su propuesta de valor residía en ofrecer una experiencia de conducción placentera y un interior versátil, todo ello envuelto en una estética que no dejaba indiferente. Aunque su diseño pudo ser un factor decisivo para algunos, su equilibrio entre confort, prestaciones y funcionalidad lo convertía en una opción muy interesante para la época, dejando una huella distintiva en el segmento de los crossovers.