Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
150CV
Par
240Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
176g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1534kg
Precio
24,900€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Premium 1.6 THP 150 · 150 CV (2009)
Descripción general
El Peugeot 3008 de 2009, en su versión Premium 1.6 THP 150, se presenta como una propuesta audaz y diferente en el segmento de los crossovers. Con un diseño que fusiona elementos de monovolumen y SUV, este modelo buscaba ofrecer una alternativa práctica y con un toque distintivo. Su motor 1.6 THP de 150 CV prometía un rendimiento ágil y una experiencia de conducción gratificante, posicionándose como una opción interesante para quienes buscaban versatilidad sin renunciar a un cierto dinamismo.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008 1.6 THP 150, la sensación es de un coche equilibrado y sorprendentemente ágil para su tamaño. El motor turboalimentado responde con energía desde bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos que invita a disfrutar de la carretera. La dirección, asistida hidráulicamente, transmite un buen tacto, y la suspensión, aunque confortable, contiene bien los movimientos de la carrocería. Es un coche que se siente seguro y predecible, capaz de afrontar tanto los trayectos urbanos como las escapadas por carretera con solvencia y un toque de emoción.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 es, sin duda, uno de sus puntos más característicos. Su frontal elevado y robusto, con una gran parrilla, le confiere una presencia imponente. La línea lateral, con una cintura alta y una superficie acristalada generosa, sugiere amplitud interior. La zaga, más convencional, integra los pilotos de forma armoniosa. En el interior, el salpicadero es envolvente y la consola central elevada crea una atmósfera de cabina de avión, con materiales que, para la época, ofrecían una buena percepción de calidad. Es un diseño que, aunque polarizador, no deja indiferente y busca diferenciarse de la competencia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 3008 Premium 1.6 THP 150 incorporaba elementos que lo situaban a la altura de su tiempo. El motor 1.6 THP, desarrollado en colaboración con BMW, destacaba por su inyección directa y turbocompresor, optimizando el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso de la potencia. En cuanto a equipamiento, ofrecía elementos como el climatizador bizona, control de crucero, y un sistema de audio con conectividad básica. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y asistentes de conducción actuales, su dotación era completa para la época, enfocada en la comodidad y la seguridad.
Competencia
En el competitivo segmento de los crossovers y monovolúmenes compactos, el Peugeot 3008 1.6 THP 150 se enfrentaba a rivales como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan, el Ford Kuga o el Renault Scénic. Frente a ellos, el 3008 destacaba por su original propuesta de diseño, su interior versátil y la agilidad de su motor THP. Si bien algunos rivales podían ofrecer una mayor capacidad off-road o un diseño más conservador, el 3008 buscaba seducir a aquellos que valoraban la diferenciación y una experiencia de conducción más dinámica en un formato familiar.
Conclusión
El Peugeot 3008 Premium 1.6 THP 150 de 2009 es un coche que, a pesar de los años, mantiene su atractivo para quienes buscan un vehículo familiar con carácter. Su combinación de un diseño distintivo, un interior práctico y un motor enérgico lo convierten en una opción interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece una experiencia de conducción placentera y un nivel de equipamiento adecuado para su segmento. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, con un equilibrio entre confort y dinamismo que pocos de sus coetáneos podían igualar.