Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1534kg
Precio
26,540€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 THP 156 · 156 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 3008 de 2009, en su versión Sport Pack 1.6 THP de 156 CV, se presenta como una propuesta audaz y diferente en el segmento de los crossovers compactos. Con un diseño que rompe moldes y una clara vocación familiar, este modelo buscaba ofrecer una experiencia de conducción elevada y un confort superior, combinando la versatilidad de un SUV con la dinámica de un turismo. Su motor de gasolina turboalimentado prometía un rendimiento enérgico, ideal para quienes buscaban un equilibrio entre potencia y eficiencia en su día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008 Sport Pack, la sensación es de solidez y aplomo. El motor 1.6 THP de 156 CV responde con vivacidad desde bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración suave pero contundente que permite afrontar adelantamientos con confianza. La dirección, asistida hidráulicamente y sensible a la velocidad, transmite un buen tacto de la carretera, mientras que la suspensión, con un esquema McPherson delante y eje torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curva. Es un coche que invita a viajar, con un habitáculo bien insonorizado y una postura de conducción elevada que mejora la visibilidad. Sin embargo, su peso de 1534 kg se hace notar en los cambios de dirección más bruscos, donde la agilidad no es su punto más fuerte, aunque se compensa con una sensación de seguridad constante.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 fue, sin duda, uno de sus aspectos más polarizantes y distintivos. Con una estética que fusiona elementos de monovolumen, SUV y berlina, su silueta es inconfundible. El frontal, con una gran parrilla y faros alargados, le otorga una presencia robusta. La línea de cintura ascendente y las amplias superficies acristaladas contribuyen a una sensación de espacio interior. En la parte trasera, los pilotos verticales y el portón dividido en dos partes añaden un toque de originalidad y funcionalidad. El interior, por su parte, destaca por un salpicadero envolvente y una consola central elevada que recuerda a la cabina de un avión, con materiales de buena calidad y un cuidado por los detalles que eleva la percepción de lujo y modernidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 3008 Sport Pack de 2009 incorporaba soluciones interesantes para su época. El motor 1.6 THP, desarrollado en colaboración con BMW, era un referente en eficiencia y rendimiento, combinando inyección directa y turbocompresor. La transmisión manual de 6 velocidades ofrecía un escalonamiento adecuado para aprovechar al máximo la potencia del motor. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 302 mm delante y discos de 268 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida hidráulicamente con sensibilidad a la velocidad mejoraba la experiencia de conducción. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy, su equipamiento de serie incluía elementos como el control de estabilidad y tracción, y un sistema de infoentretenimiento funcional para la época.
Competencia
En el competitivo segmento de los crossovers compactos, el Peugeot 3008 de 2009 se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Nissan Qashqai, que ya había consolidado su éxito, ofrecían una alternativa más convencional. Otros competidores incluían el Volkswagen Tiguan, con su reputación de calidad y robustez, el Ford Kuga, conocido por su dinamismo de conducción, y el Renault Koleos, que apostaba por un enfoque más aventurero. El 3008 se diferenciaba de ellos por su diseño más atrevido y su enfoque en el confort y la versatilidad interior, buscando un nicho de clientes que valoraban la originalidad y una experiencia de conducción más refinada.
Conclusión
El Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 THP de 2009 fue un coche que supo marcar la diferencia. Su diseño innovador, su motor potente y eficiente, y un interior que priorizaba el confort y la funcionalidad, lo convirtieron en una opción atractiva para familias y aquellos que buscaban un vehículo versátil con un toque distintivo. Aunque su estética no era para todos los gustos, supo ganarse un lugar en el mercado gracias a una propuesta equilibrada entre rendimiento, espacio y una experiencia de conducción agradable. Es un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una buena relación calidad-precio en el mercado de segunda mano, manteniendo su encanto particular.