Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1534kg
Precio
23,420€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 155 · 156 CV (2013)
Descripción general
El Peugeot 3008 de 2009, en su versión Allure 1.6 THP de 155 CV, se presenta como una propuesta audaz y diferente en el segmento de los crossovers. Con un diseño que rompe moldes y una clara vocación familiar, este modelo busca combinar la versatilidad de un monovolumen con la estética robusta de un SUV, ofreciendo una experiencia de conducción distintiva y un interior pensado para el confort.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008, la sensación es de solidez y aplomo. El motor 1.6 THP de 156 CV, asociado a una caja manual de 6 velocidades, entrega una respuesta enérgica y progresiva, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos y una velocidad máxima de 202 km/h. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una buena conexión con la carretera, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje cómodo sin sacrificar el control. A pesar de su altura, el balanceo de la carrocería está bien contenido, transmitiendo confianza en curvas. El consumo combinado de 6.9 l/100km es razonable para su potencia y tamaño.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 es, sin duda, uno de sus puntos más característicos. Su frontal elevado, con una gran parrilla y faros rasgados, le confiere una personalidad fuerte y reconocible. La línea lateral, con una cintura alta y amplias superficies acristaladas, sugiere un interior espacioso. La zaga, con sus pilotos distintivos, completa una estética que, aunque polarizante, no deja indiferente. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son notables, con un salpicadero que envuelve al conductor y una consola central elevada que recuerda a un puesto de pilotaje. La habitabilidad es generosa, especialmente en las plazas traseras, y el maletero de 432 litros ofrece una buena capacidad para el equipaje familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 3008 Allure 1.6 THP de 2009 incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y el confort. El motor 1.6 THP, con inyección directa, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La dirección asistida electrohidráulica con sensibilidad a la velocidad optimiza la maniobrabilidad. Aunque no se detallan sistemas de asistencia a la conducción avanzados para esta versión de 2009, el equipamiento de serie incluye elementos de seguridad activa y pasiva esperables en su segmento. La instrumentación es clara y legible, y los mandos están bien ubicados para un uso intuitivo.
Competencia
En el competitivo segmento de los crossovers compactos, el Peugeot 3008 de 2009 se enfrentaba a rivales como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan o el Ford Kuga. Frente a ellos, el 3008 destacaba por su diseño más atrevido y su enfoque en el confort interior y la versatilidad, ofreciendo una alternativa con un toque más monovolumen. Su motor THP le permitía competir en prestaciones con las versiones más potentes de sus competidores, mientras que su habitáculo bien rematado y su equipamiento lo posicionaban como una opción interesante para quienes buscaban algo diferente.
Conclusión
El Peugeot 3008 Allure 1.6 THP de 2009 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta atractiva. Su combinación de un diseño distintivo, un interior espacioso y confortable, un motor enérgico y un comportamiento dinámico equilibrado lo convierten en una opción a considerar para aquellos que buscan un crossover familiar con personalidad. Es un coche que invita a disfrutar de los viajes, con un toque de sofisticación y una clara orientación hacia el bienestar de sus ocupantes.