Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
163CV
Par
340Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
176g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1614kg
Precio
30,880€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2010 es un vehículo que marcó una pauta en su segmento, combinando la versatilidad de un SUV con la comodidad de un monovolumen. Su llegada al mercado fue un soplo de aire fresco, ofreciendo una alternativa robusta y elegante para aquellos que buscaban algo más que un coche convencional. Con un motor diésel potente y una transmisión automática suave, este 3008 prometía viajes placenteros y eficientes, ideal para la familia o para quienes disfrutan de la carretera con un toque de aventura.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008, la sensación es de solidez y control. El motor 2.0 HDi de 163 CV responde con energía, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.1 segundos, lo que, si bien no es fulgurante, es más que suficiente para la mayoría de las situaciones. La transmisión automática de 6 velocidades trabaja con fluidez, haciendo que los cambios sean casi imperceptibles y contribuyendo a una conducción relajada. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no es la más directa, ofrece una buena retroalimentación y facilita las maniobras. En general, es un coche que invita a disfrutar del viaje, con una postura de conducción elevada que mejora la visibilidad y una insonorización que aísla eficazmente del ruido exterior.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2010 es distintivo y audaz. Su carrocería de 5 puertas, con una altura de 1639 mm y una longitud de 4365 mm, le confiere una presencia imponente en la carretera. La parte frontal destaca por su gran parrilla y sus faros alargados, que le otorgan una mirada decidida. Las líneas laterales son fluidas y dinámicas, con una cintura alta que le da un aspecto robusto. En el interior, el diseño es moderno y funcional, con un salpicadero bien organizado y materiales de buena calidad para la época. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, y la habitabilidad es generosa tanto en las plazas delanteras como en las traseras. El maletero, con 432 litros de capacidad, es práctico y versátil, ideal para el equipaje familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 3008 Sport Pack de 2010 incorporaba elementos que mejoraban la experiencia de conducción y el confort. El motor 2.0 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia diésel. La transmisión automática de 6 velocidades era un avance significativo para la época, ofreciendo una conducción más relajada. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y los sistemas de conectividad actuales, disponía de un sistema de audio de calidad y controles intuitivos. La seguridad también era un punto fuerte, con frenos de disco ventilados delante y discos sólidos detrás, y un chasis bien equilibrado que proporcionaba estabilidad en diferentes condiciones de la carretera.
Competencia
En su momento, el Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. se enfrentaba a una competencia feroz en el segmento de los SUV compactos y monovolúmenes. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Nissan Qashqai, que ya era un referente en el mercado, el Volkswagen Tiguan, conocido por su calidad de construcción, y el Ford Kuga, que ofrecía una dinámica de conducción más deportiva. También competía con monovolúmenes como el Renault Scénic o el Citroën C4 Picasso, que priorizaban la modularidad y el espacio interior. El 3008 se diferenciaba por su diseño atrevido, su confort de marcha y su motor diésel potente y eficiente, buscando un equilibrio entre la versatilidad familiar y un toque de distinción.
Conclusión
El Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2010 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel robusto y eficiente, una transmisión automática suave y un diseño distintivo lo convierten en un coche versátil y cómodo para el día a día y para viajes largos. Ofrece un buen equilibrio entre prestaciones, confort y espacio interior, lo que lo hace adecuado para familias o para aquellos que buscan un coche práctico con un toque de personalidad. Es un testimonio de la capacidad de Peugeot para innovar y ofrecer vehículos que se adaptan a las necesidades de sus usuarios, manteniendo un encanto particular que lo distingue de la multitud.