Peugeot 3008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2011)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 3008 - Vista 1
Peugeot 3008 - Vista 2
Peugeot 3008 - Vista 3
Peugeot 3008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 3008

Potencia

163CV

Par

340Nm

Consumo

6.5l/100

Emisiones

169g/km

0-100 km/h

10.2s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1614kg

Precio

27,660

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

432 L

Depósito

60 L

Potencia

120 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima163 CV / 120 kW
Par máximo340 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero432 L

Análisis detallado del Peugeot 3008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2011)

Descripción general

El Peugeot 3008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2011 es un vehículo que, desde su lanzamiento, buscó combinar la versatilidad de un SUV con la comodidad de un monovolumen. Con un motor diésel de 163 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este modelo se posicionó como una opción interesante para quienes buscaban un coche familiar con un toque de distinción y buenas prestaciones. Su diseño, aunque polarizador para algunos, ofrecía una propuesta fresca y funcional en su segmento.

Experiencia de conducción

Al volante del 3008, la sensación es de solidez y confort. El motor 2.0 HDi de 163 CV, con su par motor de 340 Nm, ofrece una respuesta enérgica y suave, especialmente en recuperaciones y adelantamientos, gracias también a la eficiente caja de cambios automática. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción precisa y segura, tanto en ciudad como en carretera. A pesar de su tamaño, se siente ágil y fácil de manejar, aunque su velocidad máxima de 190 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.2 segundos lo sitúan más en el ámbito de la comodidad que de la deportividad pura.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 3008 de 2011 es una de sus características más distintivas. Con una longitud de 4365 mm y una altura de 1639 mm, su silueta es robusta y elevada, con una parte frontal prominente que integra una parrilla de gran tamaño y faros alargados. Las líneas laterales son fluidas, y la zaga, con un portón trasero dividido, añade un toque de originalidad y funcionalidad. El interior, con un salpicadero que recuerda a una cabina de avión, es moderno y ergonómico, con materiales que transmiten una buena sensación de calidad. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, y la habitabilidad es generosa para cinco ocupantes, con un maletero de 432 litros que se adapta a las necesidades familiares.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el 3008 Premium 2.0 HDi de 2011 incorporaba elementos que lo hacían competitivo en su época. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades con convertidor de par aseguraba cambios suaves y una conducción relajada. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, además de un sistema de dirección asistida electrohidráulica. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy, su equipamiento era completo para su segmento y año, ofreciendo una experiencia de conducción segura y confortable.

Competencia

En su momento, el Peugeot 3008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los SUV compactos y monovolúmenes. Sus principales rivales incluían modelos como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan, el Ford Kuga o el Renault Scénic. Frente a ellos, el 3008 destacaba por su diseño interior innovador, su confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel, ofreciendo una alternativa con un enfoque más familiar y un toque de originalidad en su estética.

Conclusión

El Peugeot 3008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2011 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, una transmisión automática suave, un diseño interior distintivo y un buen nivel de confort lo convierten en un vehículo versátil y práctico para el día a día y los viajes familiares. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera con tranquilidad y seguridad, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y agradable.