Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
142g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1604kg
Precio
27,890€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 FAP · 150 CV (2012)
Descripción general
El Peugeot 3008 de 2009, en su versión Allure 2.0 HDi 150 FAP, se presenta como una opción robusta y versátil dentro del segmento de los crossovers. Con un motor diésel de 150 CV y una caja de cambios manual de seis velocidades, este modelo promete un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue manteniendo una presencia distintiva en la carretera, ofreciendo un habitáculo espacioso y bien equipado para la época.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008, la sensación es de solidez y confort. El motor diésel de 150 CV entrega una respuesta contundente desde bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos y las incorporaciones sean tareas sencillas. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, ofreciendo un viaje placentero tanto en ciudad como en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h demuestran su capacidad para moverse con agilidad. El consumo combinado de 5.4 l/100km es un punto a favor para aquellos que buscan eficiencia en sus desplazamientos.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 se caracteriza por sus líneas robustas y su silueta elevada, que le confieren una apariencia de SUV sin renunciar a la practicidad de un monovolumen. Sus dimensiones, con 4365 mm de largo, 1837 mm de ancho y 1639 mm de alto, le otorgan una presencia imponente. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/45 R18 complementan su estética, aportando un toque deportivo. En el interior, el habitáculo está diseñado para ofrecer comodidad y funcionalidad, con un maletero de 432 litros que se adapta a las necesidades de carga de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 FAP de 2009 incorpora elementos que, para su tiempo, eran bastante avanzados. El motor diésel de 1997 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente. Aunque carece de sistemas Start/Stop, su rendimiento y consumo son notables. La dirección asistida electrohidráulica y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizan una conducción segura y controlada. El equipamiento Allure, además, solía incluir detalles que mejoraban la experiencia a bordo, aunque no se especifican en los datos proporcionados.
Competencia
En el mercado de 2009, el Peugeot 3008 competía con modelos como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan o el Ford Kuga. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el 3008 se diferenciaba por su enfoque en el confort de marcha, su habitáculo versátil y su motor diésel potente y eficiente. Su estética particular también lo hacía destacar entre la multitud, atrayendo a aquellos que buscaban algo diferente a los SUV más tradicionales.
Conclusión
El Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 FAP de 2009 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece un equilibrio notable entre prestaciones, confort y eficiencia, respaldado por un motor diésel fiable y un diseño práctico. Es un coche ideal para familias o para aquellos que buscan un vehículo versátil para el día a día y para viajes largos, con la garantía de una marca con experiencia en el segmento.