Peugeot 3008 Napapijri 2.0 HDi 150 · 150 CV (2013)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 3008 - Vista 1
Peugeot 3008 - Vista 2
Peugeot 3008 - Vista 3
Peugeot 3008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 3008

Potencia

150CV

Par

340Nm

Consumo

5.3l/100

Emisiones

139g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1604kg

Precio

28,000

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

432 L

Depósito

60 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo340 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero432 L

Análisis detallado del Peugeot 3008 Napapijri 2.0 HDi 150 · 150 CV (2013)

Descripción general

El Peugeot 3008 Napapijri 2.0 HDi 150 de 2013 es una versión especial que combina la versatilidad de un crossover con un toque distintivo. Este modelo, con su motor diésel de 150 CV, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un vehículo familiar con un consumo contenido y un equipamiento diferenciador.

Experiencia de conducción

Al volante, el 3008 Napapijri ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor 2.0 HDi de 150 CV responde con solvencia, proporcionando una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h, cifras adecuadas para el día a día y viajes largos. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, contribuye a una sensación de control precisa. El consumo combinado de 5.3 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este 3008 una opción económica en el uso diario.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 3008 de 2013 se caracteriza por su estética crossover, con una carrocería de 4365 mm de largo, 1837 mm de ancho y 1639 mm de alto. La versión Napapijri añade detalles exclusivos que realzan su personalidad. Aunque no se especifican los elementos exactos de esta edición, suelen incluir acabados interiores y exteriores específicos, así como llantas de diseño particular. El interior es espacioso, con cinco puertas y cinco plazas, y un maletero de 432 litros, lo que lo hace práctico para familias. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/45 R18 le otorgan una presencia robusta y elegante.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Peugeot 3008 Napapijri 2.0 HDi 150 incorpora un motor diésel de 1997 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no se detallan los sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción específicos de esta versión, en 2013 Peugeot ya ofrecía opciones como control de crucero, climatizador bizona y sistemas de audio avanzados. La dirección asistida electrohidráulica y los frenos de disco ventilados delanteros (302 mm) y traseros (268 mm) garantizan una conducción segura y confortable.

Competencia

En el segmento de los crossovers compactos, el Peugeot 3008 Napapijri 2.0 HDi 150 compite con modelos como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan, el Ford Kuga y el Hyundai ix35. Frente a ellos, el 3008 destaca por su diseño distintivo, su motor diésel eficiente y su buen equilibrio entre confort y dinamismo. La versión Napapijri le otorga un plus de exclusividad y equipamiento que puede ser un factor decisivo para algunos compradores.

Conclusión

El Peugeot 3008 Napapijri 2.0 HDi 150 de 2013 es un crossover que ofrece una combinación atractiva de estilo, eficiencia y practicidad. Su motor diésel de 150 CV proporciona un rendimiento adecuado con un consumo contenido, mientras que su diseño interior y exterior lo hacen destacar en su segmento. Es una opción recomendable para quienes buscan un vehículo familiar versátil con un toque de exclusividad y una conducción agradable.