Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1604kg
Precio
28,390€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP · 150 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP de 2009 es un vehículo que marcó un antes y un después en la estrategia de Peugeot, fusionando la versatilidad de un monovolumen con la robustez de un SUV. Su llegada al mercado generó expectación, ofreciendo una propuesta diferente y audaz para aquellos que buscaban algo más que un coche convencional. Con un motor diésel de 150 CV, prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día y las escapadas.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008, la sensación es de control y confort. El motor 2.0 HDI de 150 CV, con su par de 340 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta enérgica y suave, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un equilibrio notable entre comodidad y estabilidad. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción precisa y agradable, haciendo que cada viaje sea una experiencia placentera, tanto en ciudad como en carretera. El consumo combinado de 5.5 l/100km es un punto a favor para la economía.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 es inconfundible y atrevido. Sus 4365 mm de largo, 1837 mm de ancho y 1639 mm de alto le otorgan una presencia imponente, sin ser excesivamente voluminoso. La estética exterior combina líneas fluidas con detalles robustos, creando una imagen de crossover moderno y funcional. En el interior, la cabina está diseñada para ofrecer una gran habitabilidad y un ambiente acogedor. Los materiales, aunque de la época, buscan la calidad y la ergonomía, con un salpicadero que envuelve al conductor y una consola central elevada que recuerda a un puesto de pilotaje. El maletero de 432 litros es práctico y versátil, ideal para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 3008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso de la potencia. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su equipamiento se centraba en la seguridad y el confort, con frenos de disco ventilados de 302 mm delante y discos de 268 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida electrohidráulica y los neumáticos 235/45 R18 contribuían a una experiencia de conducción segura y estable.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 3008 de 2009 se enfrentaba a competidores como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan o el Ford Kuga. Cada uno con sus propias fortalezas, el 3008 se diferenciaba por su propuesta de diseño más audaz y su enfoque en la versatilidad interior, combinando elementos de monovolumen y SUV de una manera única. Su motor diésel de 150 CV lo posicionaba como una opción potente y eficiente frente a sus rivales directos, ofreciendo un equilibrio atractivo entre prestaciones y consumo.
Conclusión
El Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP de 2009 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche versátil, cómodo y con un toque distintivo. Su motor diésel ofrece un buen rendimiento y un consumo contenido, mientras que su diseño interior y exterior lo hacen destacar. Es un coche que invita a la aventura y al disfrute en cada trayecto, un compañero fiel para la vida familiar y las escapadas. Su fiabilidad, respaldada por la ingeniería de Peugeot, lo convierte en una elección sensata y emocional a la vez.