Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
142g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1604kg
Precio
25,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Active 2.0 HDi 150 FAP · 150 CV (2011-2012)
Descripción general
El Peugeot 3008 de 2009, en su versión Active 2.0 HDi de 150 CV, se presenta como una propuesta audaz y diferente en el segmento de los crossovers. Con un diseño que rompe moldes y una clara vocación familiar, este modelo busca conquistar a quienes valoran la versatilidad y un toque distintivo en su vehículo. Su motor diésel, potente y eficiente, promete una experiencia de conducción equilibrada y satisfactoria para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008, la sensación es de solidez y confort. El motor 2.0 HDi de 150 CV ofrece una respuesta enérgica y progresiva, ideal para afrontar adelantamientos con confianza o mantener cruceros a buen ritmo. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, transmite una conexión agradable con la carretera, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje suave. A pesar de su altura, el 3008 se siente aplomado y seguro, invitando a disfrutar de cada trayecto con tranquilidad.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 es, sin duda, uno de sus puntos más característicos. Con una estética que fusiona elementos de monovolumen, SUV y berlina, se desmarca de la competencia. Su frontal robusto, con una parrilla prominente y faros rasgados, le confiere una personalidad fuerte. La línea lateral, con una cintura alta y grandes superficies acristaladas, sugiere amplitud interior, mientras que la zaga, con un portón dividido, añade un toque de funcionalidad. En el interior, el salpicadero elevado y la consola central orientada al conductor crean un ambiente envolvente y moderno, con materiales que transmiten una buena sensación de calidad.
Tecnología y características
Aunque el Peugeot 3008 de 2009 no incorpora las últimas innovaciones de hoy en día, para su época ofrecía un equipamiento tecnológico notable. Destaca su motor 2.0 HDi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que optimiza el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso de la potencia. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida electrohidráulica que mejora la maniobrabilidad. Elementos como el control de estabilidad y tracción, junto con un habitáculo bien diseñado, contribuyen a una experiencia de conducción segura y confortable.
Competencia
En el competitivo segmento de los crossovers, el Peugeot 3008 de 2009 se enfrentaba a duros rivales como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan o el Ford Kuga. Frente a ellos, el 3008 apostaba por un diseño más atrevido y una mayor versatilidad interior, con un enfoque que combinaba las ventajas de un monovolumen con la estética de un SUV. Su motor diésel de 150 CV lo situaba en una posición ventajosa en términos de prestaciones y eficiencia frente a algunas de sus alternativas directas, ofreciendo una propuesta equilibrada para quienes buscaban algo más que un simple SUV.
Conclusión
El Peugeot 3008 Active 2.0 HDi 150 FAP de 2009 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para aquellos que buscan un coche familiar con un toque diferente. Su diseño distintivo, su motor diésel potente y eficiente, y su confort de marcha lo convierten en un compañero ideal tanto para el día a día como para los viajes largos. Ofrece un equilibrio entre prestaciones, consumo y habitabilidad que lo hace muy atractivo en el mercado de segunda mano, manteniendo su esencia de crossover versátil y con personalidad.