Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
200CV
Par
150Nm
Consumo
3.8l/100
Emisiones
99g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1735kg
Precio
33,800€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
333 L
57 L
8 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 HYbrid4 99g · 200 CV (2012)
Descripción general
El Peugeot 3008 HYbrid4 99g de 2012 es una propuesta audaz y pionera de la marca francesa. Este SUV compacto, con su distintiva silueta y un enfoque innovador en la propulsión, se presenta como una opción interesante para quienes buscan eficiencia y una experiencia de conducción diferente. Su combinación de motor diésel y eléctrico lo convierte en un vehículo único en su segmento, prometiendo un equilibrio entre rendimiento y respeto por el medio ambiente.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008 HYbrid4, la sensación es de suavidad y eficiencia. La transición entre el motor diésel y el eléctrico es notablemente fluida, ofreciendo una experiencia de conducción relajada en entornos urbanos y una respuesta contundente cuando se necesita más potencia. La tracción integral, gestionada electrónicamente, aporta un plus de seguridad y capacidad en diversas condiciones. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción precisa y cómoda, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un buen confort de marcha. A pesar de su peso, el coche se siente ágil y estable, invitando a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 HYbrid4 es inconfundible, con una estética que fusiona la robustez de un SUV con la elegancia de un crossover. Sus líneas fluidas y su frontal distintivo le otorgan una personalidad propia. El interior, aunque funcional, no descuida la estética, ofreciendo un ambiente acogedor y bien rematado. Los detalles, como la ubicación de la batería en la parte trasera, están inteligentemente integrados para no comprometer en exceso el espacio interior, aunque el maletero se ve ligeramente reducido. Es un diseño que, sin ser extravagante, logra captar miradas y transmitir una sensación de modernidad y solidez.
Tecnología y características
La verdadera joya del 3008 HYbrid4 reside en su avanzada tecnología híbrida. Combina un motor diésel de 1997 cc con un motor eléctrico, ofreciendo una potencia combinada que se traduce en un rendimiento sorprendente para su categoría. La transmisión automática de 6 velocidades, junto con el embrague monodisco en seco, gestiona de manera eficiente la entrega de potencia a las cuatro ruedas. La batería de níquel-hidruro metálico, aunque de capacidad modesta, permite una conducción puramente eléctrica en distancias cortas, contribuyendo a sus bajas emisiones de CO2 y un consumo combinado de tan solo 3.8 l/100km. El sistema Stop&Start es un aliado perfecto para la eficiencia en ciudad, y la dirección electrohidráulica con asistencia variable según la velocidad mejora la experiencia de conducción.
Competencia
En su momento, el Peugeot 3008 HYbrid4 se enfrentaba a rivales como el Toyota RAV4 Hybrid o el Volkswagen Tiguan, aunque su configuración diésel-eléctrica lo hacía bastante único. Otros SUV compactos como el Nissan Qashqai o el Ford Kuga también competían por la atención de los compradores, pero ninguno ofrecía la misma combinación de propulsión. Su propuesta de tracción integral híbrida lo diferenciaba claramente, atrayendo a aquellos que buscaban una alternativa más ecológica y eficiente sin renunciar a la versatilidad de un SUV.
Conclusión
El Peugeot 3008 HYbrid4 99g de 2012 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una propuesta interesante. Su tecnología híbrida diésel, pionera en su momento, le confiere una eficiencia notable y un rendimiento equilibrado. Es un vehículo cómodo, seguro y con un diseño que aún hoy resulta atractivo. Si bien su precio de 33.800 € en su lanzamiento lo situaba en la parte alta del segmento, su propuesta de valor, combinando ecología y versatilidad, lo convertía en una opción a considerar para aquellos que buscaban algo más que un SUV convencional. Es un coche que invita a la reflexión sobre cómo la innovación puede transformar la experiencia de conducción.