Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
120CV
Par
160Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1474kg
Precio
21,120€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Active 1.6 VTi 120 · 120 CV (2011-2012)
Descripción general
El Peugeot 3008 Active 1.6 VTi 120 de 2009 se presenta como una opción interesante en el segmento de los crossovers compactos. Con un precio de 21.120 € en su lanzamiento, este modelo buscaba combinar la versatilidad de un SUV con la comodidad de un turismo, ofreciendo una alternativa atractiva para las familias que buscaban algo más que un coche convencional. Su motor de gasolina de 120 CV prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, aunque su consumo combinado de 6.9 l/100km y sus 159 g/km de CO2 lo situaban en la media de su categoría en aquel momento.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008 Active 1.6 VTi 120, la sensación general es de confort y suavidad. El motor de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con su cometido en la mayoría de las situaciones, ofreciendo una respuesta adecuada para el día a día y viajes por carretera sin grandes pretensiones deportivas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.8 segundos y una velocidad máxima de 185 km/h lo posicionan como un vehículo para una conducción tranquila y relajada. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, absorbe bien las irregularidades del terreno, contribuyendo a un viaje placentero. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena asistencia y precisión, facilitando las maniobras en ciudad y aportando confianza en carretera. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros ofrecen una capacidad de frenado suficiente para el peso del vehículo. En general, el 3008 de esta versión se percibe como un coche equilibrado, pensado para ofrecer una experiencia de conducción cómoda y segura, sin grandes alardes pero con una buena dosis de practicidad.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 fue, en su momento, una propuesta audaz y distintiva. Con una longitud de 4365 mm, una anchura de 1837 mm y una altura de 1639 mm, sus proporciones le otorgan una presencia robusta y compacta. La carrocería de 5 puertas y 5 plazas se integra armoniosamente, con líneas que combinan la estética de un monovolumen con la de un SUV. El frontal, con su característica parrilla y faros alargados, le confiere una personalidad propia. La altura al suelo y los pasos de rueda marcados sugieren una cierta capacidad para aventurarse fuera del asfalto, aunque su tracción delantera lo limita a un uso mayoritariamente urbano y de carretera. El diseño interior, aunque no se detalla en los datos, solía destacar por su ergonomía y la calidad percibida de los materiales, creando un ambiente acogedor y funcional para los ocupantes.
Tecnología y características
En cuanto a la tecnología, el Peugeot 3008 Active 1.6 VTi 120 de 2009 incorporaba elementos que eran estándar o avanzados para su época. El motor de gasolina de 1.6 litros y 120 CV, con inyección indirecta, era una mecánica probada y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades ofrecía un manejo directo y eficiente. La dirección asistida electrohidráulica, sensible a la velocidad, era un punto a favor en términos de confort y seguridad. Aunque los datos no especifican sistemas de infoentretenimiento o ayudas a la conducción avanzadas, es de esperar que contara con los elementos básicos de seguridad activa y pasiva, como ABS y múltiples airbags. La etiqueta medioambiental C y la normativa Euro 5 reflejan su compromiso con las emisiones de la época. En resumen, el 3008 de esta generación ofrecía una tecnología funcional y bien integrada, sin grandes innovaciones pero con todo lo necesario para una experiencia de conducción moderna y segura.
Competencia
En el competitivo segmento de los crossovers compactos, el Peugeot 3008 Active 1.6 VTi 120 se enfrentaba a rivales de peso. Modelos como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan o el Ford Kuga eran sus principales competidores. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, prestaciones o equipamiento. El 3008 buscaba diferenciarse con su enfoque en el confort, la versatilidad interior y un diseño distintivo, apelando a aquellos compradores que buscaban una alternativa a los SUV más tradicionales o a los monovolúmenes puros. Su motor de gasolina de 120 CV lo situaba en un rango de potencia similar al de algunas versiones de sus rivales, aunque su consumo y emisiones eran comparables a los de la competencia de la época.
Conclusión
El Peugeot 3008 Active 1.6 VTi 120 de 2009 fue un vehículo que supo encontrar su lugar en el mercado. Con un diseño original, un interior espacioso y un comportamiento dinámico equilibrado, ofrecía una propuesta atractiva para las familias. Su motor de gasolina de 120 CV, aunque no destacaba por su deportividad, cumplía con las expectativas de un uso diario y viajes cómodos. Si bien no era el más potente ni el más eficiente de su segmento, su relación calidad-precio y su enfoque en el confort lo convirtieron en una opción a considerar. En definitiva, un coche práctico y versátil que dejó una buena impresión en su momento.