Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
156CV
Par
240Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1534kg
Precio
25,867€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 155 · 156 CV (2012)
Descripción general
El Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 155 de 2009 se presenta como una propuesta audaz y versátil en el segmento de los crossovers. Con un diseño que rompe moldes y un motor gasolina turboalimentado, este modelo buscaba ofrecer una experiencia de conducción dinámica y un confort notable, posicionándose como una alternativa interesante para quienes buscaban algo más que un SUV tradicional.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008 Allure 1.6 THP 155, la sensación es de agilidad y respuesta. Sus 156 CV, entregados por un motor 1.6 THP, permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos y una velocidad máxima de 202 km/h, cifras que invitan a disfrutar de la carretera. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece un buen tacto y precisión, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad. A pesar de su altura, el coche se siente aplomado, aunque en curvas muy cerradas puede mostrar un ligero balanceo. El consumo combinado de 7.3 l/100km es razonable para su potencia y peso, pero en conducción urbana puede ascender a 10 l/100km.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 fue, sin duda, uno de sus puntos más distintivos y controvertidos. Con una estética que fusionaba elementos de SUV, monovolumen y berlina, buscaba crear una categoría propia. Su frontal robusto, con una gran parrilla y faros alargados, le otorgaba una presencia imponente. La línea de techo ligeramente descendente y la zaga elevada contribuían a una silueta original. En el interior, el diseño era igualmente innovador, con un salpicadero envolvente y una consola central elevada que recordaba a la de un avión, creando una atmósfera acogedora y tecnológica. Los materiales, en general, eran de buena calidad, y la habitabilidad, especialmente en las plazas delanteras, era generosa.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 3008 Allure 1.6 THP 155 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 1.6 THP, desarrollado en colaboración con BMW, destacaba por su inyección directa y turbocompresor, ofreciendo una buena combinación de potencia y eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso de la potencia. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 302 mm delante y discos de 268 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida electrohidráulica y sensible a la velocidad mejoraba la experiencia de conducción. Aunque no se especifican sistemas de asistencia a la conducción modernos, su equipamiento de serie incluía lo esperable para un coche de su segmento y año.
Competencia
El Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 155 se enfrentaba a una competencia diversa en el creciente segmento de los crossovers y SUV compactos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Nissan Qashqai, que ya gozaba de gran popularidad, el Volkswagen Tiguan, con su reputación de solidez y calidad, o el Ford Kuga, conocido por su dinamismo. También competía con monovolúmenes compactos como el Renault Scénic o el Citroën C4 Picasso, dada su versatilidad interior. El 3008 buscaba diferenciarse con su diseño atrevido y su enfoque en el confort y la experiencia de conducción.
Conclusión
El Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 155 de 2009 fue un coche que no dejó indiferente a nadie. Su diseño rompedor, su motor potente y su interior bien resuelto lo convirtieron en una opción atractiva para aquellos que buscaban un vehículo diferente, con un toque de distinción y versatilidad. Ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones, confort y habitabilidad, aunque su consumo en ciudad podía ser algo elevado. A pesar de su estética particular, supo ganarse un hueco en el mercado, demostrando la capacidad de Peugeot para innovar y ofrecer propuestas originales.