Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
163CV
Par
340Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1614kg
Precio
28,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 160 Aut. · 163 CV (2012-2013)
Descripción general
El Peugeot 3008 de 2009, en su versión Allure 2.0 HDi 160 Aut., se presenta como una propuesta audaz y diferente en el segmento de los crossovers. Con un precio de 28.900 € en su lanzamiento, este modelo buscaba combinar la versatilidad de un SUV con el confort de una berlina, ofreciendo una experiencia de conducción distintiva y un diseño que no dejaba indiferente a nadie.
Experiencia de conducción
Al volante del 3008, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel de 163 CV, asociado a una transmisión automática de 6 velocidades, ofrece una respuesta suave pero contundente, ideal para viajes largos o para moverse con agilidad en el tráfico urbano. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción precisa y segura, aunque algunos podrían desear un tacto más directo. Acelera de 0 a 100 km/h en 10.2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 190 km/h, cifras respetables para su segmento. El consumo combinado de 6.5 l/100km es un buen equilibrio entre prestaciones y eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2009 es, sin duda, uno de sus puntos más característicos. Con una longitud de 4365 mm y una altura de 1639 mm, su silueta es robusta y elevada, pero con líneas fluidas que le otorgan una personalidad única. La parte frontal, con su gran parrilla y faros prominentes, le confiere una mirada decidida. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/45 R18 refuerzan su imagen de vehículo capaz y bien plantado en la carretera. En el interior, el habitáculo es espacioso y bien aprovechado, con un maletero de 432 litros que ofrece una buena capacidad de carga para el día a día o para escapadas familiares. La calidad de los materiales y los acabados, típicos de la versión Allure, contribuyen a una atmósfera acogedora y funcional.
Tecnología y características
Aunque lanzado en 2009, el 3008 incorporaba tecnología relevante para su época. El motor 2.0 HDi de 163 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un propulsor moderno y eficiente, cumpliendo con la normativa Euro 5. La transmisión automática de 6 velocidades con convertidor de par ofrecía un funcionamiento suave y sin tirones. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 302 mm delante y discos de 268 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida electrohidráulica y la suspensión bien calibrada contribuían a una dinámica de conducción segura y predecible.
Competencia
En el competitivo segmento de los crossovers, el Peugeot 3008 se enfrentaba a modelos como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan, el Ford Kuga o el Renault Koleos. Cada uno con sus propias fortalezas, el 3008 se diferenciaba por su diseño más atrevido, su enfoque en el confort de marcha y una habitabilidad interior bien resuelta. Su motor diésel de 163 CV lo posicionaba favorablemente frente a algunas de las opciones de sus competidores en términos de potencia y eficiencia.
Conclusión
El Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 160 Aut. de 2009 fue un vehículo que supo combinar de manera efectiva la versatilidad de un SUV con el confort de una berlina. Su diseño distintivo, su motor diésel potente y eficiente, y su interior espacioso lo convirtieron en una opción interesante para aquellos que buscaban algo más que un coche convencional. Ofrecía una experiencia de conducción agradable y segura, ideal para el uso diario y para viajes largos, dejando una huella memorable en el panorama automovilístico de su tiempo.