Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
131CV
Par
230Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
115g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
199km/h
Peso
1550kg
Precio
17,840€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Access 1.2 PureTech 130 S&S · 131 CV (2015-2016)
Descripción general
El Peugeot 3008 de 2014, en su versión Access 1.2 PureTech 130 S&S, se presenta como una opción interesante dentro del segmento de los SUV compactos. Con un motor de gasolina de 131 CV y una transmisión manual de 6 velocidades, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre eficiencia y dinamismo. Su diseño, aunque ya con algunos años, mantiene una presencia robusta y funcional, ideal para quienes buscan un vehículo versátil para el día a día y escapadas ocasionales.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 3008, la sensación es de control y confort. El motor 1.2 PureTech, a pesar de su cilindrada contenida, entrega 131 CV con una respuesta enérgica, especialmente a bajas revoluciones gracias a sus 230 Nm de par. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos es adecuada para la mayoría de situaciones, y su velocidad máxima de 199 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje placentero. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción precisa y segura, tanto en ciudad como en carretera. El consumo combinado de 4.9 l/100km es un punto a favor, demostrando la eficiencia de este propulsor.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2014 se caracteriza por sus líneas robustas y su silueta de crossover. Aunque no es tan vanguardista como las generaciones posteriores, su estética sigue siendo atractiva y funcional. La parte frontal destaca por su parrilla prominente y sus faros bien integrados, mientras que la zaga ofrece una imagen sólida y práctica. Las dimensiones de 4365 mm de largo, 1837 mm de ancho y 1639 mm de alto le otorgan una presencia imponente en la carretera. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, se percibe espacioso y bien organizado, con un maletero de 432 litros que ofrece una buena capacidad de carga para el equipaje familiar.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 3008 de 2014 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 1.2 PureTech con inyección directa, turbo e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimiza el consumo de combustible y reduce las emisiones. La dirección asistida electrohidráulica y sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que encontramos en modelos actuales, ofrece lo esencial para un viaje cómodo y seguro. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizan una frenada eficaz.
Competencia
El Peugeot 3008 de 2014 compite en un segmento muy concurrido, enfrentándose a modelos como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan, el Hyundai ix35 o el Kia Sportage. Frente a ellos, el 3008 destaca por su motor PureTech, que ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y eficiencia, y por un diseño interior que prioriza la funcionalidad y el confort. Su comportamiento dinámico y la calidad de sus acabados lo posicionan como una alternativa sólida para quienes buscan un SUV compacto con un toque distintivo.
Conclusión
El Peugeot 3008 Access 1.2 PureTech 130 S&S de 2014 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy válida en el mercado de segunda mano. Ofrece un motor eficiente y con buen rendimiento, un diseño robusto y un interior espacioso y confortable. Es un coche ideal para familias o para aquellos que buscan un SUV versátil para el día a día y para disfrutar de escapadas. Su consumo contenido y su buena respuesta en carretera lo convierten en un compañero de viaje fiable y agradable.