Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
114CV
Par
270Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
110g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1498kg
Precio
23,030€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Style 1.6 e-HDi 115 ETG6 · 114 CV (2014-2015)
Descripción general
El Peugeot 3008 de 2014, en su versión Style 1.6 e-HDi 115 ETG6, se presenta como una opción interesante dentro del segmento de los crossovers compactos. Con un diseño que busca combinar la robustez de un SUV con la practicidad de un monovolumen, este modelo ofrece una propuesta equilibrada para quienes buscan versatilidad y eficiencia en un mismo vehículo. Su motor diésel de 114 CV, asociado a una transmisión automática de seis velocidades, promete un rendimiento adecuado para el día a día y viajes ocasionales, manteniendo a raya el consumo de combustible.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 3008, la sensación es de confort y facilidad de manejo. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una buena asistencia, haciendo que las maniobras en ciudad sean sencillas y que la estabilidad en carretera sea adecuada. El motor 1.6 e-HDi de 114 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con su cometido, entregando un par motor de 270 Nm a bajas revoluciones que facilita las recuperaciones. La transmisión automática ETG6, si bien puede no ser la más rápida del mercado, contribuye a una conducción relajada y eficiente. La suspensión, con McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave para todos los ocupantes. Es un coche que invita a la calma, a disfrutar del trayecto sin prisas, con una buena insonorización que aísla del ruido exterior.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2014 es distintivo y funcional. Su carrocería de cinco puertas y una altura considerable le otorgan una presencia robusta, sin caer en la agresividad de algunos SUV. La parte frontal destaca por una parrilla prominente y unos faros alargados que le confieren una mirada característica. Las líneas laterales son fluidas, con una cintura alta que le da un aspecto sólido. En la zaga, los pilotos traseros se integran armoniosamente en el conjunto. El interior, por su parte, busca la ergonomía y la calidad percibida, con un salpicadero bien estructurado y materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez. La posición de conducción elevada es un punto a favor para muchos, ofreciendo una buena visibilidad de la carretera.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot 3008 de 2014 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor 1.6 e-HDi de 114 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. El sistema Stop&Start contribuye a reducir el consumo en entornos urbanos. La transmisión automática ETG6, aunque no es de doble embrague, ofrece la comodidad de no tener que accionar el pedal de embrague. En cuanto a la seguridad, cuenta con los sistemas habituales de la época. Si bien no incorpora las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, su equipamiento es suficiente para ofrecer un viaje seguro y confortable.
Competencia
El Peugeot 3008 de 2014 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los crossovers y monovolúmenes compactos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan, el Ford Kuga, el Renault Kadjar o el Hyundai ix35. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento, prestaciones o precio. El 3008 se posicionaba como una alternativa con un enfoque más hacia el confort y la versatilidad interior, destacando por su habitabilidad y la modularidad de su maletero, que con 432 litros ofrecía una buena capacidad para el equipaje familiar.
Conclusión
El Peugeot 3008 Style 1.6 e-HDi 115 ETG6 de 2014 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción sensata para quienes buscan un vehículo familiar, cómodo y eficiente. Su motor diésel ofrece un consumo contenido y un rendimiento suficiente para la mayoría de las situaciones. El diseño, aunque polarizante para algunos, le otorga una personalidad propia. Es un coche que prioriza el confort de marcha y la practicidad, con un interior espacioso y un maletero generoso. Si bien no es el más deportivo ni el más tecnológico de su segmento, su equilibrio general lo convierte en una propuesta atractiva para el mercado de segunda mano, ofreciendo una buena relación calidad-precio para aquellos que valoren la fiabilidad y la economía de uso.