Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
114CV
Par
270Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
112g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1498kg
Precio
25,570€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
432 L
60 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Allure 1.6 e-HDi 115 ETG6 · 114 CV (2013-2015)
Descripción general
El Peugeot 3008 Allure 1.6 e-HDi 115 ETG6 de 2014 es un SUV que combina la versatilidad de un monovolumen con la estética robusta de un todocamino. Con su motor diésel de 114 CV y cambio automático de 6 velocidades, se presenta como una opción equilibrada para quienes buscan confort y eficiencia en el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el 3008 ofrece una experiencia de conducción suave y relajada, ideal para trayectos largos o el ajetreo urbano. Su motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para un uso normal, y la caja de cambios automática ETG6, si bien no es la más rápida del mercado, contribuye a un viaje sin sobresaltos. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un buen nivel de confort para todos los ocupantes. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, facilita las maniobras en ciudad y ofrece una buena precisión en carretera.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 de 2014, en su acabado Allure, destaca por una estética que, aunque ya tiene sus años, sigue siendo atractiva y funcional. Sus líneas combinan la robustez de un SUV con la elegancia característica de Peugeot. El frontal, con su parrilla distintiva y faros bien integrados, le confiere una personalidad propia. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes, creando un ambiente acogedor y bien organizado. La posición de conducción elevada y la buena visibilidad contribuyen a una sensación de seguridad y control.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Peugeot 3008 Allure 1.6 e-HDi 115 ETG6 de 2014 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de 1.6 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimiza el consumo de combustible y reduce las emisiones. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es de doble embrague, ofrece un funcionamiento suave. En el apartado de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida electrohidráulica que mejora la experiencia de conducción. Las dimensiones compactas para un SUV (4365 mm de largo) y un diámetro de giro de 10.99 metros lo hacen sorprendentemente ágil en entornos urbanos.
Competencia
En el segmento de los SUV compactos de su época, el Peugeot 3008 competía con modelos como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan, el Ford Kuga o el Hyundai ix35. Frente a ellos, el 3008 se distinguía por su enfoque en el confort interior, su diseño distintivo y una buena relación entre consumo y prestaciones, especialmente en esta versión diésel con cambio automático. Su versatilidad y la calidad percibida en el habitáculo eran puntos fuertes que lo hacían destacar en un mercado cada vez más competitivo.
Conclusión
El Peugeot 3008 Allure 1.6 e-HDi 115 ETG6 de 2014 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece un equilibrio notable entre confort, eficiencia y un diseño que aún conserva su atractivo. Es un coche ideal para familias o para aquellos que buscan un vehículo versátil, con una posición de conducción elevada y un consumo contenido. Su motor diésel y su transmisión automática lo hacen un compañero de viaje agradable y económico, perfecto para el día a día y escapadas de fin de semana.