Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
200CV
Par
150Nm
Consumo
3.5l/100
Emisiones
90g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1735kg
Precio
30,800€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
333 L
57 L
8 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 HYbrid4 · 200 CV (2015-2016)
Descripción general
El Peugeot 3008 HYbrid4 de 2015 se presenta como una propuesta audaz y pionera en su segmento, combinando la versatilidad de un crossover con la eficiencia de un sistema híbrido. Este modelo no solo buscaba diferenciarse por su estética, sino también por ofrecer una experiencia de conducción innovadora y un compromiso con el medio ambiente, marcando un hito en la estrategia de electrificación de Peugeot.
Experiencia de conducción
Al volante, el 3008 HYbrid4 ofrece una experiencia de conducción suave y refinada, especialmente en entornos urbanos donde el motor eléctrico puede operar de forma autónoma. La transición entre el motor diésel y el eléctrico es casi imperceptible, contribuyendo a un confort acústico notable. La tracción integral, gestionada electrónicamente, proporciona una sensación de seguridad y control en diversas condiciones, aunque no está diseñado para un uso off-road extremo. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una respuesta precisa, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, garantizando un viaje placentero para todos los ocupantes.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 HYbrid4 de 2015 mantiene la esencia robusta y distintiva del modelo, con una estética que fusiona elementos de SUV y monovolumen. Sus líneas fluidas y su frontal imponente, con faros afilados y una parrilla prominente, le otorgan una personalidad fuerte y reconocible. En el interior, la cabina es espaciosa y funcional, con un salpicadero orientado al conductor y materiales de buena calidad que transmiten una sensación de solidez. Los detalles específicos de la versión híbrida, aunque sutiles, refuerzan su carácter tecnológico y eficiente.
Tecnología y características
La verdadera joya del 3008 HYbrid4 reside en su avanzada tecnología híbrida. Combina un motor diésel de 2.0 litros y 11 CV con un motor eléctrico, ofreciendo una potencia combinada y tracción a las cuatro ruedas sin conexión mecánica entre ambos ejes. La batería de níquel-hidruro metálico, ubicada en la parte trasera, alimenta el motor eléctrico, permitiendo circular en modo totalmente eléctrico a bajas velocidades. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona de manera inteligente la entrega de potencia, optimizando el consumo y las emisiones. Además, cuenta con un sistema Stop&Start que contribuye a la eficiencia en ciudad, y un sistema de frenos regenerativos que recupera energía durante la deceleración.
Competencia
En su momento, el Peugeot 3008 HYbrid4 se enfrentaba a rivales como el Toyota RAV4 Hybrid, el Mitsubishi Outlander PHEV y el Volkswagen Tiguan. Si bien cada uno tenía sus propias fortalezas, el 3008 se distinguía por su combinación única de motor diésel híbrido, tracción integral y un diseño distintivo, ofreciendo una alternativa interesante para aquellos que buscaban eficiencia y versatilidad en un mismo paquete.
Conclusión
El Peugeot 3008 HYbrid4 de 2015 fue un vehículo adelantado a su tiempo, un pionero en la hibridación diésel que ofrecía una propuesta de valor muy atractiva. Su combinación de eficiencia, confort y tracción integral lo convertía en una opción ideal para familias y conductores que buscaban un coche versátil y respetuoso con el medio ambiente. Aunque su tecnología ha evolucionado, este modelo sigue siendo un testimonio del ingenio de Peugeot y su compromiso con la innovación.