Peugeot 3008 Allure 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 · 131 CV (2018)

2017
Gasóleo
FWD
Automático 8v
Peugeot 3008 - Vista 1
Peugeot 3008 - Vista 2
Peugeot 3008 - Vista 3
Peugeot 3008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 3008

Potencia

131CV

Par

300Nm

Consumo

-l/100

Emisiones

107g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Máx.

192km/h

Peso

-kg

Precio

30,550

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 8v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

520 L

Depósito

53 L

Potencia

96 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima131 CV / 96 kW
Par máximo300 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 8v

Capacidades

Depósito53 L
Maletero520 L

Análisis detallado del Peugeot 3008 Allure 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 · 131 CV (2018)

Descripción general

El Peugeot 3008 de 2017, en su versión Allure 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8, se presenta como un SUV que combina la elegancia francesa con una propuesta mecánica eficiente y moderna. Con un precio de 30.550 euros en su lanzamiento en marzo de 2018, este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un vehículo familiar con un toque distintivo y un consumo contenido.

Experiencia de conducción

Al volante del 3008, la sensación es de confort y aplomo. El motor diésel de 1.5 litros y 131 CV, acoplado a una suave transmisión automática de 8 velocidades, ofrece una respuesta enérgica y progresiva, ideal tanto para la ciudad como para viajes largos. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una gran precisión y un tacto agradable, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, garantizando un viaje placentero para todos los ocupantes. Su velocidad máxima de 192 km/h y su bajo consumo de 107 g/km de CO2 lo hacen un compañero de viaje eficiente y capaz.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 3008 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con sus 4447 mm de largo, 1841 mm de ancho y 1624 mm de alto, presenta una silueta robusta y dinámica, con líneas afiladas y una parrilla frontal imponente. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/55 R18 V realzan su carácter SUV, mientras que los detalles cromados y la iluminación LED le otorgan un aire sofisticado. El interior, con su i-Cockpit, es futurista y ergonómico, con un volante compacto y una instrumentación digital que eleva la experiencia de conducción a otro nivel.

Tecnología y características

La tecnología es un pilar fundamental en este 3008. El motor 1.5 BlueHDi de 131 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, demuestra la apuesta de Peugeot por la eficiencia. La transmisión automática EAT8 de 8 velocidades, con convertidor de par, asegura cambios suaves y rápidos. Aunque no cuenta con Stop&Start, su consumo combinado de 107 g/km de CO2 lo clasifica con la etiqueta C de la DGT. En el habitáculo, el sistema de infoentretenimiento y la instrumentación digital ofrecen una experiencia moderna e intuitiva, con conectividad y asistentes a la conducción que facilitan el día a día.

Competencia

El Peugeot 3008 compite en un segmento muy reñido, enfrentándose a modelos como el Nissan Qashqai, el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el SEAT Ateca. Frente a ellos, el 3008 destaca por su diseño vanguardista, su interior tecnológico y su confort de marcha, ofreciendo una alternativa con un marcado carácter francés y una propuesta de valor muy sólida.

Conclusión

El Peugeot 3008 Allure 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 es un SUV que enamora por su diseño, convence por su confort y sorprende por su tecnología. Es un coche pensado para quienes buscan un equilibrio entre estilo, eficiencia y practicidad, sin renunciar a una experiencia de conducción placentera y moderna. Su motor diésel, combinado con la caja automática de 8 velocidades, lo convierte en un compañero ideal para cualquier tipo de trayecto, ofreciendo un rendimiento notable y un consumo ajustado. Un vehículo que, sin duda, deja una huella emocional en quien lo conduce.