Peugeot 3008 GT Pack PureTech 130 S&S EAT8 · 131 CV (2022)

2021
Gasolina
FWD
Automático 8v
Peugeot 3008 - Vista 1
Peugeot 3008 - Vista 2
Peugeot 3008 - Vista 3
Peugeot 3008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 3008

Potencia

131CV

Par

230Nm

Consumo

6.4l/100

Emisiones

145g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Máx.

197km/h

Peso

1395kg

Precio

40,250

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 8v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

520 L

Depósito

53 L

Potencia

96 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima131 CV / 96 kW
Par máximo230 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 8v

Capacidades

Depósito53 L
Maletero520 L

Análisis detallado del Peugeot 3008 GT Pack PureTech 130 S&S EAT8 · 131 CV (2022)

Descripción general

El Peugeot 3008 GT Pack PureTech 130 S&S EAT8 de 2022 es un SUV que combina la elegancia francesa con un rendimiento eficiente. Con su motor de gasolina de 1.2 litros y 131 CV, acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades, este vehículo promete una experiencia de conducción suave y placentera, ideal para la vida urbana y escapadas por carretera. Su diseño distintivo y su interior tecnológico lo posicionan como una opción atractiva en el segmento de los SUV compactos.

Experiencia de conducción

Al volante del Peugeot 3008, la sensación es de control y confort. El motor PureTech de 131 CV, aunque no es el más potente de su categoría, ofrece una respuesta ágil y suficiente para la mayoría de las situaciones, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos. La transmisión automática EAT8 es suave y eficiente, contribuyendo a un viaje relajado. La dirección es precisa y la suspensión, aunque firme, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un equilibrio entre dinamismo y comodidad. El consumo combinado de 6.4 l/100km es razonable para un SUV de su tamaño.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 3008 es uno de sus puntos más fuertes. La versión GT Pack realza su carácter deportivo y sofisticado con detalles exclusivos. Su frontal agresivo, con la parrilla sin marco y las distintivas luces diurnas en forma de 'colmillos', le otorgan una presencia imponente. La silueta es atlética y moderna, con líneas fluidas y una zaga que culmina en unos pilotos LED con efecto 'garras'. El interior, con el i-Cockpit de Peugeot, es futurista y ergonómico, con materiales de calidad y una disposición que prioriza la experiencia del conductor. Las dimensiones de 4447 mm de largo, 1841 mm de ancho y 1624 mm de alto, junto con un maletero de 520 litros, lo hacen práctico para el día a día.

Tecnología y características

El Peugeot 3008 GT Pack está cargado de tecnología. El i-Cockpit, con su volante compacto, instrumentación digital elevada y pantalla táctil central, es el corazón de su interfaz. Ofrece conectividad avanzada, sistemas de asistencia a la conducción de última generación y un sistema de infoentretenimiento intuitivo. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad y los frenos de disco ventilados delanteros y traseros garantizan una conducción segura y controlada. Aunque no cuenta con opciones eléctricas en esta versión, su motor de gasolina cumple con la normativa Euro 6 y posee la etiqueta ambiental C.

Competencia

En el competitivo segmento de los SUV compactos, el Peugeot 3008 se enfrenta a duros rivales como el Nissan Qashqai, el Hyundai Tucson, el Kia Sportage, el Volkswagen Tiguan y el SEAT Ateca. Cada uno de ellos ofrece sus propias fortalezas en términos de diseño, tecnología y rendimiento, pero el 3008 se distingue por su audaz diseño interior y exterior, su confort de marcha y su enfoque en la experiencia del conductor.

Conclusión

El Peugeot 3008 GT Pack PureTech 130 S&S EAT8 es una propuesta muy interesante para aquellos que buscan un SUV con un diseño distintivo, un interior tecnológico y una experiencia de conducción equilibrada. Su motor de 131 CV es suficiente para la mayoría de las necesidades y la transmisión automática contribuye a un viaje relajado. Aunque su precio de 40.250 € lo sitúa en la parte alta del segmento, la calidad de sus acabados y su equipamiento justifican la inversión. Es un coche que enamora por su estética y convence por su funcionalidad.