Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potencia
136CV
Par
55Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
126g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1553kg
Precio
34,040€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
520 L
53 L
21 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 3008 Active Pack Hybrid 136 e-DCS6 · 136 CV (2023-2024)
Descripción general
El Peugeot 3008 Active Pack Hybrid 136 e-DCS6 (2023-2024) se presenta como una opción atractiva en el segmento de los SUV compactos. Con un precio de 34.040 € y un descuento oficial de 5.500 €, este modelo híbrido busca conquistar a quienes valoran la eficiencia y un diseño distintivo. Su motor de 1.2 litros y 29 CV, combinado con una transmisión automática de 6 velocidades, promete una experiencia de conducción equilibrada y un consumo contenido.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 3008 Hybrid 136, la sensación es de suavidad y confort. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una respuesta precisa, mientras que la suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, aunque sin estabilizador trasero, filtra eficazmente las irregularidades del camino. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h son adecuadas para el uso diario, sin pretensiones deportivas. El sistema híbrido, con su batería de 0.43 kWh útiles, contribuye a una conducción más eficiente en entornos urbanos, ofreciendo una etiqueta ECO que es un plus en muchas ciudades.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 3008 2021 sigue siendo uno de sus puntos fuertes. Con sus 4447 mm de largo, 1841 mm de ancho y 1624 mm de alto, presenta una silueta robusta y elegante. Las ópticas afiladas y la parrilla frontal distintiva le otorgan una personalidad inconfundible. En el interior, el i-Cockpit de Peugeot, con su volante pequeño y cuadro de instrumentos elevado, crea una atmósfera moderna y envolvente, aunque puede requerir un periodo de adaptación para algunos conductores. Los materiales y acabados son de buena calidad, transmitiendo una sensación de solidez y cuidado.
Tecnología y características
La tecnología híbrida de este 3008 es su principal baza. El motor de gasolina de 1199 cc, con inyección directa, turbo e intercooler, se combina con un motor eléctrico alimentado por una batería de 48V y 0.89 kWh de capacidad bruta (0.43 kWh útiles). La transmisión automática de doble embrague y 6 velocidades (e-DCS6) gestiona de forma eficiente la entrega de potencia. Aunque no es un híbrido enchufable, su sistema microhíbrido permite reducir el consumo y las emisiones, con un consumo combinado WLTP de 5.6 l/100km y unas emisiones de CO2 de 126 g/km, lo que le otorga la etiqueta ECO de la DGT. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros completan un conjunto tecnológico bien resuelto.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos, el Peugeot 3008 Hybrid 136 se enfrenta a rivales de peso como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage, el Nissan Qashqai o el SEAT Ateca. Frente a ellos, el 3008 destaca por su diseño audaz, su interior distintivo y su enfoque en la eficiencia con la etiqueta ECO. Si bien algunos rivales pueden ofrecer más espacio interior o una gama de motores más amplia, el Peugeot se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un equilibrio entre estilo, tecnología y un consumo contenido.
Conclusión
El Peugeot 3008 Active Pack Hybrid 136 e-DCS6 es un SUV que combina un diseño atractivo, un interior moderno y una tecnología híbrida eficiente. Su conducción es confortable y su consumo, contenido, lo que lo convierte en una opción interesante para el día a día y los viajes. Aunque su motor no es el más potente del segmento, cumple con creces para un uso general. La etiqueta ECO es un valor añadido importante en el contexto actual. En definitiva, es un coche que enamora por su estética y convence por su equilibrio.