Especificaciones y análisis del Peugeot 306
Potencia
88CV
Par
135Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1145kg
Precio
11,792€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
60 L
65 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 306 3p XN 1.6 · 88 CV (2000)
Descripción general
El Peugeot 306 3p XN 1.6 del año 2000 es un compacto que, a pesar de sus años, sigue evocando una época donde la simplicidad y la conexión con la carretera eran primordiales. Con su motor de gasolina de 88 CV y su carrocería de 3 puertas, se presentaba como una opción práctica y económica para el día a día, sin renunciar a un toque de dinamismo que siempre ha caracterizado a la marca del león.
Experiencia de conducción
Al volante del 306, la sensación es de agilidad y ligereza. Sus 88 CV, aunque modestos para los estándares actuales, mueven con soltura sus 1145 kg, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 13.5 segundos y una velocidad máxima de 178 km/h. La dirección, sin ser la más precisa, ofrece una buena retroalimentación, y la suspensión McPherson delantera, junto con el eje trasero, proporciona un equilibrio notable entre confort y estabilidad. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción en carreteras secundarias, donde su tamaño compacto y su respuesta directa se hacen valer. El consumo combinado de 7.3 l/100km es razonable para su época, haciendo de él un compañero fiel para trayectos urbanos y alguna escapada.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 306 es un claro reflejo de la estética de finales de los 90 y principios de los 2000. Sus líneas son suaves y redondeadas, con una silueta compacta y funcional. La versión de 3 puertas acentúa su carácter juvenil y deportivo. Aunque carece de los alardes tecnológicos de los coches modernos, su diseño atemporal le permite envejecer con dignidad, manteniendo un atractivo discreto y elegante. El interior, aunque sobrio, es ergonómico y funcional, con los mandos bien ubicados y una buena visibilidad.
Tecnología y características
En el año 2000, la tecnología en el Peugeot 306 3p XN 1.6 se centraba en lo esencial. Contaba con un motor de gasolina de 1.6 litros con inyección indirecta, un bloque de hierro y culata de aluminio, que ofrecía una fiabilidad contrastada. La transmisión manual de 5 velocidades era la norma, proporcionando un control directo sobre la potencia. En cuanto a seguridad, los frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros eran estándar. No esperes grandes pantallas táctiles ni asistentes a la conducción, sino una mecánica robusta y probada, diseñada para durar y ser fácil de mantener.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 306 3p XN 1.6 competía con modelos como el Renault Clio, el Volkswagen Golf de tercera o cuarta generación, el Opel Astra o el Ford Focus. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el 306 destacaba por su equilibrio dinámico, su confort de marcha y un diseño que, sin ser rompedor, resultaba agradable y funcional. Era una opción sólida para quienes buscaban un compacto fiable y con un toque de encanto francés.
Conclusión
El Peugeot 306 3p XN 1.6 del año 2000 es más que un simple coche; es un pedazo de historia automotriz que representa una época de transición. Ofrece una experiencia de conducción auténtica, sin filtros, donde el conductor es el protagonista. Su diseño atemporal, su mecánica sencilla y su comportamiento dinámico lo convierten en un clásico moderno, ideal para aquellos que valoran la esencia de la conducción y la fiabilidad de lo bien hecho. Es un coche que, a pesar de su edad, aún tiene mucho que ofrecer a quienes buscan un vehículo con carácter y alma.