Especificaciones y análisis del Peugeot 306
Potencia
69CV
Par
125Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
18.3s
Vel. Máx.
161km/h
Peso
1175kg
Precio
12,814€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
340 L
60 L
51 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 306 5p XR 1.9 D · 69 CV (2000)
Descripción general
El Peugeot 306 5p XR 1.9 D del año 2000 es un vehículo que, a pesar de su antigüedad, evoca una época donde la sencillez y la funcionalidad se unían en un diseño compacto y accesible. Este modelo, con su motor diésel de 69 CV, se presentaba como una opción económica y práctica para el día a día, ideal para quienes buscaban un coche fiable sin grandes pretensiones.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot 306 1.9 D, la experiencia es honesta y sin artificios. Su motor diésel, aunque no destaca por su potencia, ofrece una respuesta suficiente para la conducción urbana y trayectos interurbanos. La dirección, sin ser la más precisa, transmite una sensación de control adecuada, y la suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero, filtra las irregularidades del terreno con una comodidad razonable. Es un coche que se siente predecible y fácil de manejar, invitando a una conducción relajada y eficiente.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 306 5p XR es un reflejo de la estética automovilística de finales de los 90. Sus líneas son suaves y redondeadas, con una silueta que busca la funcionalidad por encima de la agresividad. La carrocería de 5 puertas aporta practicidad, y sus dimensiones compactas (4030 mm de largo, 1680 mm de ancho y 1370 mm de alto) lo hacen ágil en entornos urbanos. Aunque no es un coche que busque deslumbrar, su diseño atemporal le permite mantener una presencia discreta y agradable en la carretera.
Tecnología y características
En el año 2000, la tecnología del Peugeot 306 1.9 D se centraba en lo esencial. Su motor diésel de inyección indirecta, con 1868 cc y 69 CV, priorizaba la eficiencia y la durabilidad. La transmisión manual de 5 velocidades ofrecía un control directo sobre la potencia. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, una configuración común para la época. No esperes grandes pantallas táctiles o asistentes de conducción avanzados, sino una mecánica probada y fiable que cumple su cometido sin complicaciones.
Competencia
En su segmento y época, el Peugeot 306 1.9 D competía con modelos como el Renault Mégane, el Volkswagen Golf, el Opel Astra o el Ford Focus. Frente a ellos, el 306 se posicionaba como una alternativa con un buen equilibrio entre confort, economía de uso y un diseño con el toque distintivo de Peugeot. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, era un punto a favor para aquellos que buscaban un consumo contenido y una mecánica robusta.
Conclusión
El Peugeot 306 5p XR 1.9 D es un coche que representa una era. Es un vehículo sin pretensiones, diseñado para cumplir su función de transporte de manera eficiente y fiable. Su encanto reside en su sencillez, en la honestidad de su mecánica y en la comodidad que ofrece para el día a día. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran la durabilidad y la economía de mantenimiento por encima de las últimas innovaciones tecnológicas. Un compañero fiel para la carretera.