Peugeot 306 Break Boulevard 1.6 · 88 CV (2000-2002)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 306 - Vista 1
Peugeot 306 - Vista 2
Peugeot 306 - Vista 3
Peugeot 306 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 306

Potencia

88CV

Par

135Nm

Consumo

7.3l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

14.1s

Vel. Máx.

178km/h

Peso

1195kg

Precio

12,970

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

440 L

Depósito

60 L

Potencia

65 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima88 CV / 65 kW
Par máximo135 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero440 L

Análisis detallado del Peugeot 306 Break Boulevard 1.6 · 88 CV (2000-2002)

Descripción general

El Peugeot 306 Break Boulevard 1.6 del año 2000 es un vehículo que, a pesar de su edad, sigue evocando una sensación de practicidad y encanto francés. Con su carrocería familiar, este modelo se presentaba como una opción ideal para aquellos que buscaban espacio y comodidad sin renunciar a un toque de estilo.

Experiencia de conducción

Al volante del 306 Break Boulevard 1.6, la experiencia es genuina y sin pretensiones. Su motor de 88 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta suficiente para el día a día y viajes tranquilos. La dirección, sin ser la más precisa, transmite una conexión con la carretera que muchos coches modernos han perdido. La suspensión, típicamente Peugeot, absorbe las irregularidades del asfalto con una suavidad que invita a disfrutar del viaje, haciendo que cada trayecto sea una experiencia relajada y confortable. Es un coche que se siente honesto, sin filtros, y que te permite disfrutar de la conducción de una manera más pura.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot 306 Break Boulevard es un reflejo de la elegancia funcional de finales de los 90. Sus líneas son suaves y fluidas, con una silueta que, a pesar de su naturaleza familiar, evita la pesadez. Los faros delanteros, ligeramente rasgados, le otorgan una mirada amable, mientras que la parte trasera, bien integrada, maximiza el espacio de carga sin sacrificar la estética. Es un diseño atemporal que, incluso hoy, conserva un cierto atractivo, demostrando que la belleza no siempre está reñida con la practicidad.

Tecnología y características

En el año 2000, la tecnología del Peugeot 306 Break Boulevard 1.6 se centraba en la fiabilidad y la funcionalidad. Su motor de inyección indirecta, con 4 cilindros y 88 CV, era una mecánica probada y eficiente para la época. La transmisión manual de 5 velocidades ofrecía un control directo sobre la potencia. Aunque carecía de las sofisticaciones electrónicas de los coches actuales, su equipamiento incluía lo esencial para un viaje cómodo y seguro, como la dirección asistida y un sistema de frenos con discos delanteros. Era una tecnología pensada para durar y para ser fácil de mantener, priorizando la sencillez y la robustez.

Competencia

En su momento, el Peugeot 306 Break Boulevard 1.6 se enfrentaba a una competencia sólida en el segmento de los familiares compactos. Modelos como el Renault Mégane Break, el Ford Focus Wagon o el Opel Astra Caravan eran sus principales contendientes. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el 306 destacaba por su equilibrio entre confort de marcha, un diseño atractivo y una habitabilidad generosa, lo que lo convertía en una opción muy interesante para las familias que buscaban un coche versátil y con personalidad.

Conclusión

El Peugeot 306 Break Boulevard 1.6 es más que un simple coche familiar; es un compañero de viaje que ofrece una experiencia de conducción auténtica y un confort inigualable para su segmento y época. Su diseño atemporal y su mecánica fiable lo convierten en una opción entrañable para quienes valoran la sencillez y la funcionalidad. Es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo capaz de arrancar una sonrisa a sus ocupantes, demostrando que la verdadera esencia de la automoción reside en las sensaciones y en la capacidad de conectar con el conductor.