Especificaciones y análisis del Peugeot 306
Potencia
110CV
Par
155Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1225kg
Precio
14,677€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
440 L
60 L
80.6 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 306 Break XT 1.8 16v · 110 CV (2000)
Descripción general
El Peugeot 306 Break XT 1.8 16v del año 2000 es un vehículo que, a pesar de su edad, sigue evocando una sensación de practicidad y confort. Este familiar, con su motor de gasolina de 110 CV, se presentaba como una opción equilibrada para quienes buscaban espacio y una conducción agradable sin grandes pretensiones deportivas. Su diseño, aunque discreto, mantenía la esencia de Peugeot de la época, con líneas suaves y funcionales.
Experiencia de conducción
Al volante del 306 Break, la sensación predominante es la de una conducción suave y predecible. El motor 1.8 de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con solvencia para el día a día y viajes familiares. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12 segundos y una velocidad máxima de 191 km/h lo sitúan en un rango adecuado para su segmento. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero contribuye a un buen confort de marcha, absorbiendo las irregularidades del camino con eficacia. La dirección, aunque no es la más directa, ofrece una respuesta suficiente para un uso familiar. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar del trayecto sin sobresaltos.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 306 Break XT 1.8 16v es un reflejo de la funcionalidad y la estética de finales de los 90. Sus líneas son fluidas y discretas, sin estridencias, priorizando el espacio y la habitabilidad. Con una longitud de 4345 mm y una anchura de 1680 mm, ofrece una presencia equilibrada en la carretera. El frontal mantiene la identidad de Peugeot de la época, con faros alargados y una parrilla sencilla. La zaga, característica de los vehículos familiares, está diseñada para maximizar la capacidad de carga, con un portón amplio y un maletero de 440 litros que lo convierte en un compañero ideal para viajes y actividades que requieran espacio.
Tecnología y características
En el año 2000, el Peugeot 306 Break XT 1.8 16v incorporaba una tecnología que, si bien hoy puede parecer básica, era competente para su tiempo. Su motor de gasolina de 1.8 litros y 16 válvulas, con inyección indirecta, ofrecía una potencia de 110 CV y un par motor de 155 Nm, gestionado por una caja de cambios manual de 5 velocidades. La tracción delantera y la suspensión delantera tipo McPherson con barra estabilizadora contribuían a una dinámica de conducción segura. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros aseguraban una frenada eficaz. En cuanto a equipamiento, la versión XT solía incluir elementos de confort como elevalunas eléctricos y aire acondicionado, aunque la conectividad moderna no era una característica de la época.
Competencia
En su segmento y época, el Peugeot 306 Break XT 1.8 16v competía con otros familiares compactos como el Renault Mégane Break, el Opel Astra Caravan o el Ford Focus Wagon. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el 306 destacaba por su equilibrio entre confort, espacio y un comportamiento dinámico agradable, muy en la línea de la tradición de Peugeot. Su motor de 110 CV lo situaba en una posición intermedia en cuanto a prestaciones, siendo una opción sensata para quienes buscaban un coche familiar sin grandes aspiraciones deportivas.
Conclusión
El Peugeot 306 Break XT 1.8 16v es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un testimonio de la ingeniería automotriz de finales del siglo XX. Ofrece un equilibrio notable entre espacio, confort y un rendimiento adecuado para el uso diario y familiar. Su diseño atemporal y su fiabilidad mecánica lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un vehículo práctico y económico en el mercado de segunda mano. Es un coche que, sin ser espectacular, cumple con creces su cometido, dejando una sensación de satisfacción y confianza en cada viaje.