Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potencia
136CV
Par
190Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1240kg
Precio
21,720€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
341 L
60 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot 307 3p XSI 2.0 16v · 136 CV (2001-2005)
Descripción general
El Peugeot 307 3p XSI 2.0 16v, lanzado en 2001, se presenta como una opción vibrante y juvenil dentro del segmento de los compactos. Con su carrocería de 3 puertas y un motor de 136 CV, este modelo prometía una experiencia de conducción dinámica y un diseño que no pasaba desapercibido. Era un coche pensado para aquellos que buscaban algo más que un simple medio de transporte, un compañero de aventuras con un toque de deportividad.
Experiencia de conducción
Al volante del 307 XSI, la sensación es de agilidad y respuesta. Sus 136 CV, entregados por un motor de 2.0 litros, permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h, cifras que invitan a disfrutar de la carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, junto con las barras estabilizadoras, ofrece un buen equilibrio entre confort y firmeza, permitiendo un paso por curva ágil y seguro. La dirección de cremallera contribuye a una sensación de control directo, haciendo que cada trayecto sea una experiencia gratificante. El consumo combinado de 7.7 l/100km es razonable para la época y la potencia que ofrece.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot 307 3p XSI es inconfundiblemente Peugeot de principios de los 2000. Sus líneas fluidas y su frontal distintivo, con los faros alargados y la parrilla característica, le otorgan una personalidad fuerte y atractiva. La carrocería de 3 puertas acentúa su carácter deportivo, mientras que las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17 W le dan una postura robusta y elegante. Con una longitud de 4202 mm y una anchura de 1746 mm, el 307 XSI logra un equilibrio entre compacidad y presencia en la carretera. El interior, aunque no se detalla, se esperaba que siguiera la línea de diseño exterior, ofreciendo un ambiente moderno y funcional.
Tecnología y características
En el corazón del 307 XSI encontramos un motor de gasolina de 1997 cc, con 4 cilindros y 16 válvulas, que desarrolla 136 CV a 6000 rpm y un par motor de 190 Nm a 4100 rpm. Este propulsor, con bloque y culata de aluminio, utiliza inyección indirecta para optimizar la entrega de potencia. La transmisión manual de 5 velocidades, con embrague monodisco en seco, permite un control preciso sobre la potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 283 mm en el eje delantero y discos de 247 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. Aunque no se mencionan sistemas de asistencia avanzados, para su época, el 307 XSI incorporaba la tecnología necesaria para ofrecer una conducción segura y placentera.
Competencia
En su segmento, el Peugeot 307 3p XSI 2.0 16v se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf GTI de la época, el Ford Focus ST o el Renault Mégane Coupé. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad y la funcionalidad en un compacto. El 307 XSI se distinguía por su diseño audaz, su confort de marcha y un motor enérgico que lo hacía muy atractivo para quienes buscaban un coche con carácter y un toque francés.
Conclusión
El Peugeot 307 3p XSI 2.0 16v de 2001 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue evocando una sensación de dinamismo y estilo. Su combinación de un motor potente, un chasis bien ajustado y un diseño distintivo lo convierten en una opción interesante para los amantes de los compactos deportivos. Es un coche que invita a la conducción, a disfrutar de cada curva y cada aceleración, sin renunciar a la practicidad de un vehículo de uso diario. Un verdadero icono de su generación que dejó una huella imborrable en el corazón de muchos.